Требования пожарной безопасности при эксплуатации тоннелей и тоннельного хозяйства метрополитена

[Эксперт по ПБ 1]

ГЛАВА 8
ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТОННЕЛЕЙ И ТОННЕЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА

23. Из мест работ, проводимых в ночное время в тоннелях и притоннельных сооружениях, горючие, строительные отходы и инструмент должны быть убраны в безопасное место до подачи напряжения в контактную сеть.

24. Горючие отходы из подземных сооружений метрополитена должны удаляться ежесменно. Контейнеры для сбора отходов, установленные в тоннельных сооружениях и тупиках, должны быть постоянно закрыты и вывозиться не реже одного раза в месяц.

25. Хранение смазочных материалов в камерах тоннельных металлоконструкций не допускается.

26. Шпалы, уложенные в путь в местах отстоя подвижного состава, должны ежесменно очищаться от горючих отложений.

27. Пространство под электроприводами стрелочных переводов должно тщательно очищаться от горючих материалов, смазки и постоянно содержаться в чистоте.

28. Выделяемые наплывы битума необходимо своевременно собирать и удалять из действующих тоннелей.

29. В действующих пунктах технического осмотра подвижного состава, расположенных в тупиках, переходные мостики, стрелки и смотровые канавы должны содержаться в чистоте.

30. Все переходные мостики должны быть выполнены из негорючих материалов.

31. В действующих тоннелях запрещается:

проводить работы с газогенераторами;

пропитывать креозотом шпалы, коротыши, подкладки, а также разогревать битум, кроме небольшого количества, в закрытых тигельных устройствах заводского изготовления объемом не более 3 килограммов;

укладывать щиты и уплотнения из горючих материалов между нитками ходовых рельсов и устраивать сходные мостики из горючих материалов со станционных платформ.

 

Специфические требования по обеспечению пожарной безопасности для объектов метрополитена, утвержденные постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22.08.2019 № 559

[Яндекс 0]