admin

Производственной Ваша травма будет считаться лишь в том случае, если соревнования были официально оформлены нанимателем. Тогда она будет подпадать под действие следующего пункта Правил расследования и учета несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний: 3.1. на территории организации, нанимателя, страхователя или в ином месте работы, в том числе в служебной командировке при выполнении служебного задания, а также в любом другом месте, где потерпевший находился в связи с работой либо совершал действия в интересах организации, нанимателя, страхователя; Расследовать Вашу травму можно в любой момент, расследование не имеет срока давности, а акты расследования хранятся 45 лет.

Согласно Типовому положению о службе охраны труда организации (постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 24.05.2002 № 82) скачать можно тут Глава 3 ФУНКЦИИ СЛУЖБЫ ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ПО ОХРАНЕ ТРУДА 13. На службу возлагаются следующие функции по организации работы по охране труда: 13.6. оказание организационно-методической помощи подразделениям в: ... составлении списков профессий и должностей, в соответствии с которыми работники должны проходить обязательные медицинские осмотры; А исходя из пункта 14. Служба охраны труда осуществляет контроль за: 14.17. прохождением работающими медицинских осмотров в соответствии с порядком проведения обязательных медицинских осмотров работников... Нелогично организовывать то, что потом сам же и должен контролировать, не правда ли? А так как согласно новой инструкции по проведению медицинских осмотров: Предварительный медосмотр лиц, поступающих на работу, осуществляется по направлению работодателя, в котором указываются производство, профессия, вредные и (или) опасные факторы производственной среды, показатели тяжести и напряженности трудового процесса в соответствии с графами 2 приложений 1, 2, 3 к настоящей Инструкции. А также с учетом того, что прием на работу и выдачу направлений от организации осуществляет служба кадров. Вывод - это не функция службы охраны труда.

Посмотрите тут В уведомлении по документу написано про утверждение 28.02.2011. Однако, мы звонили в «Белорусский государственный центр аккредитации», там никто ничего внятного не сказал. Так и живем...

Инструкция по охране труда для слесаря по сборке и монтажу металлоконструкций скачать тут

В рамках проекта Министерства труда и социальной защиты: «Online-марафон: Труд и социальная защита». Online-конференция на тему «О подготовке (обучении), переподготовке, стажировке, инструктаже, повышении квалификации и проверке знаний работников по вопросам охраны труда» был получен официальный ответ на злободневный вопрос: требуется ли лицензия на обучение рабочих на предприятии с присвоением профессии: Мингинович Александр, Минск: Наше предприятие хотело бы присваивать вновь принятым рабочим необходимые профессии: проводить обучение собственными силами (с привлечением только специалистов нашего предприятия). Лицензируется ли деятельность по подготовке рабочих на производстве с присвоением профессии? Иван Карчевский : - начальник управления охраны и государственной экспертизы условий труда Порядок организации непрерывного профессионального обучения рабочих, а также служащих, уровень подготовки которых не требует высшего, среднего специального образования, установлен Положением о непрерывном профессиональном обучении рабочих (служащих), утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 15.05.2007 № 599. Лицензии для организации непрерывного профессионального образования рабочих (служащих) в организации в настоящее время не требуется. Так-то.

Если работники не участвуют в производственном процессе, то вводный инструктаж в данном случае и будет инструктажем по общим вопросам.

Вот лишь примерный перечень Перечень документации по охране труда, которая должна вестись на предприятии

Итак пройдемся по инструктажам для работников сторонних организаций: Основная соль ситуации: участие, либо не участие работников в производственном процессе. Вводный инструктаж Вводный инструктаж проводится также с работниками других организаций, в том числе командированными, при участии их в производственном процессе или выполнении работ на территории организации. Первичный инструктаж 50. Первичный инструктаж на рабочем месте проводится также с работниками других организаций, в том числе командированными, при участии их в производственном процессе или выполнении работ на территории организации. С работниками других организаций, выполняющими работы на территории организации, данный инструктаж проводит руководитель работ при участии руководителя или специалиста организации, на территории которой проводятся работы. 52. Первичный инструктаж на рабочем месте проводится по утвержденной руководителем организации программе, составленной с учетом особенностей производства (выполняемых работ, оказываемых услуг) и требований нормативных правовых актов по охране труда, или по инструкциям по охране труда для профессий и видов работ (услуг).

Ответил на почту. Но внимательнее читайте ветку форума.

Сроки носки СИЗ установлены календарные и исчисляются со дня фактической выдачи работникам. Для специальной одежды и специальной обуви от пониженных температур в указанные сроки включается время ее хранения в теплый период года. С наступлением теплого периода года выданные СИЗ от пониженных температур сдаются для организованного хранения. В процессе хранения они подвергаются дезинфекции, очищаются от грязи и пыли, просушиваются, ремонтируются и периодически подвергаются осмотру. Период пользования и место хранения СИЗ устанавливаются нанимателем совместно с профсоюзом или уполномоченным представительным органом (представителем) работников с учетом местных производственных и климатических условий. По окончании периода пользования СИЗ от пониженных температур их прием на хранение производится по именному списку. После хранения СИЗ от пониженных температур возвращаются тем работникам, от которых они были приняты на хранение.

О зарплате медицинских сестер смотрите здесь. Дабы не быть предвзятым. Медицинские сестры зарабатывают сущие гроши.... А вот переучиваться придется. Вот только стоит ли? Вот заметка из газеты "Медицинский вестник" от 23 сентября 2010 г. МОЖЕТ ЛИ САНИТАРНЫЙ ФЕЛЬДШЕР РАБОТАТЬ МЕДСЕСТРОЙ Автор: Сергей Гончаров, первый заместитель начальника УЗО Минского облисполкома. Окончила Гомельское медучилище. Специальность по диплому — санитарный фельдшер. Стаж — 26 лет, из них 2 года работала дежурной медсестрой в детском доме, после ликвидации учреждения продолжала трудиться в санитарной службе. Имею ли я право занять должность медсестры кабинета ультразвуковой диагностики, место которой освобождается? Людмила Чырвоная, Солигорск. — Читательница не может занимать должность медсестры кабинета ультразвуковой диагностики. Прием на должности служащих со средним медобразованием осуществляется в соответствии с приказом Минздрава от 18.10.2004 № 231 «О перечне специальностей и квалификаций высшего и среднего специального образования, которые дают право заниматься медицинской и фармацевтической деятельностью в Республике Беларусь» и номенклатурой должностей служащих с высшим и средним медицинским и фармобразованием, утвержденной постановлением Минздрава от 08.07.2009 № 61. В соответствии с приказом № 231 лица, имеющие квалификацию «санитарный фельдшер», могут занимать в организациях здравоохранения должности помощника врача-гигиениста; врача-паразитолога; врача-эпидемиолога; врача-энтомолога; должности среднего медперсонала всех наименований в учреждениях, осуществляющих госсаннадзор; инструктора-валеолога; инструктора-дезинфектора; инструктора по трудовой терапии, медстатистика. Согласно номенклатуре № 61 на должности медсестры могут работать лица, имеющие следующие специальности основного образования: лечебное дело, фельдшерское дело, акушерское дело, фельдшерско-акушерское дело, сестринское дело.

Вот таким образом комплектуются:Аптечки первой медицинской помощи в РБ. А вот здесь житейские рекомендации по медицинским средствам, которые могут понадобиться в путешествии.

Уважаемые коллеги! 23 марта 2011 года Министерством труда и социальной защиты планируется онлайн-конференция на тему: «О подготовке (обучении), переподготовке, стажировке, инструктаже, повышении квалификации и проверки знаний работников по вопросам охраны труда». Время проведения: С 11:00 22.03.2011 по 12:30 22.03.2011 Участники онлайн-конференции: Садовничий Анатолий Петрович - Директор Департамента государственной инспекции труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь Карчевский Иван Александрович - Начальник управления охраны и государственной экспертизы условий труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь Можно задать наболевшие вопросы для получения на них официальных ответов. Свои вопросы на онлайн-конференцию можно оставлятьздесь

Эта травма классифицируется как травма в быту. Травмы "по пути на работу и по пути с работы" - вне территории нанимателя и в нерабочее время - однозначно бытовые, ранее классифицировались как производственные (час до и после работы). Но это было давно и уже неправда Объяснение с работника стоит взять только лишь потому, что объяснительную записку по травме ему придется прилагать в комиссию по выплатам по временной нетрудоспособности при сдаче больничного на оплату.

Бесплатных инструкций я нигде не обнаружил. А если сайт просит Вас прислать sms - это по меньшей мере развод на деньги... Зато куча информации о технологиях изготовления пластиковых окон и их монтаже. http://www.okna-grad.ru/forum/viewtopic.php?t=19&sid=9535d035d24b45b02cb18894e8f7342e -

http://hrm.by/rabochie-instruktsii/ http://www.alibi.by/index.php?do=static&page=working_instructions_1 посмотрите их тут много

Учитывая большое количество заявок в список разрешенных к прикреплению файлов добавлены архивы .rar и файлы Excel .xls Теперь не должно быть проблем с прикреплением файлов к сообщениям. С уважением, Администрация.

Так, как Ваш работник был командировке (находился не на территории нанимателя в связи с работой или совершал действия в его интересах), следовательно несчастный случай подпадает под действие Правил о расследовании. В таких, как правило, если причиной смерти послужило исключительно состояние здоровья потерпевшего, составляется акт формы НП. Но составлять его вы сможете только лишь на основании заключения медиков о причинах смерти вашего сотрудника. Вы должны дать запрос в организацию здравоохранения (паталого-анатомическую экспертизу) куда поступил потерпевший. Примерный текст: Администрация ___________ просит Вас дать заключение о причинах смерти и наличии алкоголя о в крови (профессия, ФИО сотрудника). Данные необходимы для расследования несчастного случая на производстве. О несчастном случае нужно сообщить по организациям по установленной форме: ознакомиться с действиями можно здесь. Позвоните в территориальный орган государственной инспекции, обрисуйте ситуацию инспектору, который курирует Ваше предприятие. Возможно ему понадобятся еще какие-нибудь документы (сведения о медицинских осмотрах желательно указать прямо в сообщении, чтобы не поднимать паники в Департаменте). Далее необходимо следовать указаниям инспекции и собрать все документы собираете необходимые данные для заполнения всех граф акта НП.

Вступила в действие новая инструкция по проведению медицинских осмотров и сейчас не нужно согласовывать с ЦГЭ перечни медицинских осмотров. Наниматель составляет их на основании Приложений к инструкции. Вам просто нужно скачать и изучить ее требования. Рассуждения на эту тему можно в посмотреть в этой ветке форума.

У Вас есть все основания для отстранения его от работы. Смотрите тему Отстранение от работы: основания и порядок случай "Отстранение от работы в случае непрохождения медосмотра"

Несчастный случай, происшедший с работающим при следовании к месту командировки и обратно, подпадает под действие Правил (с учетом временного фактора, определенного Правилами) в следующих случаях: 1)при следовании на транспорте общего пользования (кроме транспорта общего пользования, осуществляющего городские перевозки) - аналогично теме Расследование несчастных случаев, происшедших с потерпевшим на транспорте общего пользования при передвижении между объектами обслуживания. Необходимым условием для квалификации несчастного случая, как подпадающего под действие Правил, при следовании к месту командировки и обратно воздушным судном (с учетом временного фактора, определенного Правилами) является наличие билета на внутреннюю или международную воздушную перевозку. Под действие Правил будут подпадать несчастные случаи, происшедшие во время посадки в воздушное судно, полета в воздушном судне и высадки из него. 2)при следовании на транспорте, предоставленном работодателем, - аналогично теме Расследование несчастных случаев, происшедших с потерпевшим при следовании к месту работы или с работы на транспорте, предоставленном работодателем. ; 3)при следовании на личном транспорте в случае использования его в производственных целях в соответствии с заключенным в установленном порядке договором (соглашением) между работающим и работодателем - аналогично теме Расследование несчастных случаев, происшедших с потерпевшим при следовании на личном транспорте, используемом в производственных целях; 4) на ином транспорте (при следовании от населенного пункта -местонахождения постоянного места работы к населенному пункту -месту служебной командировки и обратно); 5) при следовании на транспорте общего пользования, осуществляющем городские перевозки, и (или) пешком при перемещении в пределах населенного пункта от места высадки из вышеперечисленных в настоящем пункте транспортных средств до места служебной командировки и от места служебной командировки до места посадки в эти транспортные средства - аналогично теме Расследование несчастных случаев, происшедших с потерпевшим на транспорте общего пользования при передвижении между объектами обслуживания. .

Справочно: под иным транспортом надлежит понимать транспорт, который не является транспортом, предоставленным работодателем, личным транспортом работающего и транспортом общего пользования, Несчастный случай, происшедший с работающим, чья деятельность связана с передвижением между объектами обслуживания либо при выполнении поручения работодателя, при следовании его на ином транспорте, подпадает под действие Правил (с учетом временного фактора, определенного Правилами) в следующих случаях: 1) при следовании на транспортном средстве, принадлежащем любому юридическому или физическому лицу, при нерегулярном сообщении транспортом общего пользования в пределах одной самостоятельной административно-территориальной единицы - района. Справочно: в соответствии с Законом Республики Беларусь «Об административно-территориальном делении и порядке решения вопросов административно-территориального устройства Республики Беларусь», территории городов при необходимости делятся на районы, не являющиеся самостоятельными административно-территориальными единицами. Необходимым условием для квалификации несчастного случая, как подпадающего под действие Правил, в подобной ситуации является: следование работающего на ином транспортном средстве от места постоянной работы к объекту обслуживания (обратно) или от одного объекта обслуживания к другому, либо от места постоянной работы к месту выполнения поручения работодателя (обратно); наличие информации об отсутствии в день происшествия маршрутов движения между указанными пунктами транспорта общего пользования и не предоставлении работодателем работающему транспорта. Под действие Правил будут подпадать несчастные случаи, произошедшие во время посадки в иной транспорт, поездки в нем и высадки из него. Несчастный случай, происшедший с работающим на ином транспорте при передвижении между объектами обслуживания либо выполнении поручения работодателя в пределах населённого пункта, на территории которого организована перевозка пассажиров транспортом общего пользования, осуществляющего городские перевозки, не подпадает под действие Правил. 2)при поездке работающего при передвижении между объектами обслуживания либо выполнении поручения работодателя с согласия или по распоряжению (поручению) работодателя: на транспорте организации, на территории которой расположен обслуживаемый работающим объект, либо в которую работающий направлен для выполнения поручения работодателя; при совместном направлении в одно место работающих двух и более работодателей - на транспорте, предоставленном одним их этих работодателей для перевозки к обслуживаемому объекту (месту выполнения поручения работодателя) работающих. Необходимыми условиями для квалификации несчастного случая, как подпадающего под действие Правил, в подобной ситуации являются: следование работающего на указанном транспортном средстве от места постоянной работы на обслуживаемый объект или для выполнения поручения работодателя (или обратно); наличие показаний должностных лиц либо иных, свидетелей, о том, что работающий выехал на обслуживаемый объект или для выполнения поручения работодателя на указанном транспортном средстве с согласия или по распоряжению (в том числе устному) должностного лица работодателя. Под действие Правил будут подпадать несчастные случаи, происшедшие во время посадки в иной транспорт, поездки в нем и высадки из него.

Справочно: в соответствии со статьей 743 Гражданского кодекса Республики Беларусь перевозка, осуществляемая перевозчиком, признается перевозкой транспортом общего пользования, если из законодательства или выданного этому перевозчику специального разрешения (лицензии) вытекает, что этот перевозчик обязан осуществлять перевозки пассажиров по обращению любого гражданина или юридического лица- Договор перевозки транспортом общего пользования является публичным договором, т.е. подтверждением факта заключения договора является наличие у пассажира оплаченного билета на проезд. На железнодорожном транспорте общего пользования. Необходимым условием для квалификации несчастного случая, как подпадающего под действие Правил, в подобной ситуации (с учетом временного фактора, определенного Правилами) является наличие проездного документа (билета) на дальний, местный или пригородный поезд. Под действие Правил будут подпадать несчастные случаи, происшедшие во время посадки в поезд, поездки в поезде и высадки из него. На внутреннем водном транспорте общего пользования. Необходимым условием для квалификации несчастного случая, как подпадающего под действие Правил, в подобной ситуации (с учетом временного фактора, определенного Правилами) является наличие проездного билета на внутренний водный транспорт общего пользования (на пригородных маршрутах и переправах (включая паромы)). Под действие Правил будут подпадать несчастные случаи, происшедшие во время посадки на внутренний водный транспорт общего пользования, поездки в нем и высадки из него. На автомобильном транспорте общего пользования. В соответствии с Законом, внутриреспубликанские автомобильные перевозки пассажиров подразделяются на: городские автомобильные перевозки; пригородные автомобильные перевозки; междугородные (внутриобластные и межобластные) автомобильные перевозки. Необходимым условием для квалификации несчастного случая, как подпадающего под действие Правил, в подобной ситуации (с учетом временного фактора, определенного Правилами) является наличие проездного документа (билета) на автомобильный транспорт общего пользования, осуществляющего городскую, пригородную или междугородную автомобильную перевозку. Под действие Правил будут подпадать несчастные случаи, происшедшие во время посадки в автомобильный транспорт, поездки в нем и высадки из него. Аналогичным образом должны расследоваться вышеуказанные несчастные случаи, происшедшие с работающим при передвижении на транспорте общего пользования, настоящего пункта, при выполнении поручения работодателя, в пределах населенного пункта, где располагается работодатель.

Необходимыми условиями для квалификации несчастного случая, как подпадающего под действие Правил, в подобной ситуации (с учетом временного фактора, определенного Правилами) является следование работающего от места постоянной работы к месту выполнения поручения работодателя (его должностного лица) или обратно на личном транспортном средстве и управление им самим работающим при наличии заключенного в письменной форме между работодателем и работающим договора (соглашения) на использование личного транспорта работающего в рабочее время в интересах работодателя. Под действие Правил будут подпадать несчастные случаи, происшедшие во время посадки в данный транспорт, поездки в нем и высадки из него.

Справочно: далее под транспортом, предоставленным работодателем, будет пониматься любое транспортное средство (автомобиль, мотоцикл и др.). В соответствии со статьей I Закона Республики Беларусь «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» (далее - Закон), «автомобильная перевозка для собственных нужд - автомобильная перевозка, которая носит вспомогательный характер по отношению к основным видам деятельности юридического лица или индивидуального предпринимателя и выполняется ими для перемещения своих работающих транспортными средствами, принадлежащими им на праве собственности или на иных законных основаниях, при условии, что транспортными средствами управляют работающие этих юридического лица или индивидуального предпринимателя либо сам индивидуальный предприниматель». Согласно законодательству Республики Беларусь, кроме предоставления работающему или лицу, на которого распространяется действие Правил (далее работающий), транспортного средства, принадлежащего работодателю на праве собственности, иными способами предоставления работодателем транспорта работающему для следования к месту работы и обратно, являются заключение работодателем с перевозчиком договора в письменной форме: Например, в соответствии со статьей 603 Гражданского кодекса Республики Беларусь возможно заключение договора аренды (фрахтования на время) для автомобильной перевозки пассажиров, либо - при выполнении систематических автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении заключение договора об организации автомобильных перевозок пассажиров. Необходимым условием для квалификации несчастного случая, как подпадающего под действие Правил, в подобной ситуации (с учетом временного фактора, определенного Правилами) является следование работающего к месту работы или с работы на собственном транспорте работодателя либо на транспорте, предоставленном работодателем (при наличии письменного договора). Под действие Правил будут подпадать несчастные случаи, происшедшие во время посадки работающего в данный транспорт, поездки в нем и высадки из него.