Изменения в Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации напольного безрельсового транспорта и грузовых тележек

[admin]

Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации напольного безрельсового транспорта и грузовых тележек

 

Изменения и дополнения:

 

Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 19 ноября 2007 г. № 150 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/17989 от 18.01.2008 г.);

 

Постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 30 декабря 2010 г. № 185 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/23469 от 23.03.2011 г.)

 

Скачать можно тут

[Яндекс 0]

[admin]

Я хотел бы обратить внимание коллег на глобальные изменения в текущей редакции:

 

Необходимо внести изменения в приказы об ответственных, т.к. ранее назначались следующие категории ответственных:

 

26. Руководитель организации приказом назначает из числа специалистов лиц, ответственных:

 

• за выпуск на линию в исправном состоянии автопогрузчиков и электротранспорта;
  
• за своевременный осмотр и ремонт автопогрузчиков, грузовых тележек с подъемными устройствами и электротранспорта;
  
• по надзору за безопасной эксплуатацией автопогрузчиков, грузовых тележек с подъемными устройствами и электротранспорта;
  
• за исправное состояние тележек.
   
  

 

В последней редакции Правил назначаются:

 

12. Руководитель организации приказом назначает из числа специалистов лиц, ответственных за:

 

• выпуск на линию в исправном состоянии напольного безрельсового транспорта;
  
• своевременный осмотр и ремонт напольного безрельсового транспорта, грузовых тележек;
  
• безопасную эксплуатацию напольного безрельсового транспорта, грузовых тележек.
   
  

 

Отсутствуют упоминания о выдаче маршрутных листов, и Журнала учета выдачи, вместо них появляется "Журнал учета выпуска на линию и возвращающегося с линии напольного безрельсового транспорта" (формы журналов в Правилах не приводятся);

:

 

Было:

Лица, ответственные за выпуск на линию в исправном состоянии автопогрузчиков и электротранспорта:

 

• проверяют (совместно с водителем) техническое состояние выпускаемых на линию и возвращающихся с линии автопогрузчиков, электротранспорта. При сменной работе техническое состояние автопогрузчиков, электротранспорта проверяется совместно с водителями, закончившими работу и приступающими к работе. Выявленные при осмотре автопогрузчиков, электротранспорта неисправности отмечаются в специальном журнале согласно приложению 1 к настоящим Правилам;
  
• регистрируют маршрутные (путевые) листы в журнале учета выдачи маршрутных (путевых) листов согласно приложению 2 к настоящим Правилам. Маршрутные (путевые) листы являются первичным учетным документом, определяющим показатели для учета работы автопогрузчиков, электротранспорта и их водителей;
  
• проверяют наличие у водителей удостоверений на право управления конкретным видом безрельсовых транспортных средств, выдают выезжающим на линию водителям и принимают от водителей по возвращении с линии маршрутные листы, ключи от автопогрузчиков, электротранспорта;
  
• своевременно устанавливают потребность в ремонте автопогрузчиков и электротранспорта;
  
• своевременно направляют автопогрузчики и электротранспорт на техническое обслуживание (далее - ТО) и ремонт (далее - Р), техническое освидетельствование в соответствии с графиками проведения технического обслуживания, технического освидетельствования;
  
• обеспечивают сохранность технической документации на автопогрузчики, электротранспорт (эксплуатационные документы, акты ввода в эксплуатацию, акты последнего технического освидетельствования и другие документы).
  

 

Стало:

 

13. Лицо, ответственное за выпуск на линию в исправном состоянии напольного безрельсового транспорта:

 

1. проверяет совместно с работающими, занятыми управлением напольным безрельсовым транспортом (далее - водители), техническое состояние выпускаемого на линию и возвращающегося с линии напольного безрельсового транспорта. Выявленные при осмотре напольного безрельсового транспорта неисправности должны отмечаться в журнале учета неисправностей, выявленных при ежедневном осмотре напольного безрельсового транспорта;
   
2. осуществляет выпуск на линию напольного безрельсового транспорта в технически исправном состоянии с записью в журнале учета выпуска на линию и возвращающегося с линии напольного безрельсового транспорта;
   
3. своевременно устанавливает потребность в ремонте напольного безрельсового транспорта и направляет его на техническое обслуживание и ремонт в соответствии с графиками их проведения.
   

 

Изменилась маркировка на напольном безрельсовом транспорте:

Было:

46. На погрузчики, грузовые тележки с подъемными механизмами, электроштабелеры наносят отчетливо видимые и легко читаемые надписи с указанием регистрационного номера, грузоподъемности, даты следующего технического освидетельствования.

47. Каждая тележка должна иметь табличку (надпись) с указанием даты осмотра, грузоподъемности, инвентарного номера, наименования структурного подразделения организации, эксплуатирующего тележку.

 

Стало:

21. На напольный безрельсовый транспорт наносят отчетливо видимые и легко читаемые надписи с указанием инвентарного номера, грузоподъемности.

22. Грузовая тележка должна иметь табличку (надпись) с указанием грузоподъемности, инвентарного номера, наименования структурного подразделения организации. Надписи должны быть четкими и нестирающимися.

 

Следовательно надписи (таблички)в дальнейшем не потребуют замены, т.к. не требуется наносить дату следующего освидетельствования.

[НЗГА]

Приказ о закреплении ответственных по погрузчикам и тележкам. Может кому пригодится/

 

ПРИКАЗ

О назначении ответственных

 

В связи с постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь  от 30 декабря 2010 года № 185 «О внесении изменений в межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации напольного безрельсового транспорта и грузовых тележек»

ПРИКАЗЫВАЮ:

1.         В целях обеспечения безопасной эксплуатации напольного безрельсового транспорта:

1.1 Начальника транспортного цеха Б. назначить ответственным за безопасную эксплуатацию напольного безрельсового транспорта.

Ответственному за безопасную эксплуатацию напольного безрельсового транспорта в соответствии с п. 15 «Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации напольного безрельсового транспорта и грузовых тележек»:

•  проверять периодичность и объем выполнения технического обслуживания и ремонта напольного безрельсового транспорта в соответствии с графиком их проведения;
• проверять соблюдение порядка допуска водителей к управлению напольным безрельсовым транспортом либо в установленном порядке допускает к управлению;
• контролировать выполнение инструкций по охране труда водителями, ремонтным персоналом;
• не допускать эксплуатацию напольного безрельсового транспорта в неисправном состоянии, при несоответствии эксплуатационным документам;

1.2 Механика транспортного цеха К. назначить лицом, ответственным за выпуск на линию в исправном состоянии напольного безрельсового транспорта.

Ответственному за выпуск на линию в исправном состоянии напольного безрельсового транспорта в соответствии с п. 13 «Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации напольного безрельсового транспорта и грузовых тележек»:

• проверять совместно с водителями напольного безрельсового транспорта техническое состояние выпускаемого на линию и возвращающегося с линии напольного безрельсового транспорта. Выявленные при осмотре напольного безрельсового транспорта неисправности должны отмечаться в журнале учета неисправностей, выявленных при ежедневном осмотре;
• осуществлять выпуск на линию напольного безрельсового транспорта в технически исправном состоянии с записью в журнале учета выпуска на линию и возвращающегося с линии  напольного безрельсового транспорта;
• своевременно устанавливать потребность в ремонте напольного безрельсового транспорта и направлять его на техническое обслуживание и ремонт в соответствии с графиками их проведения;

 

1.3 Начальника гаража транспортного цеха П. назначить ответственным за своевременный осмотр и ремонт напольного безрельсового транспорта.

Ответственному за своевременный осмотр и ремонт напольного безрельсового транспорта в соответствии с п. 14 «Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации напольного безрельсового транспорта и грузовых тележек»:

• разрабатывать графики проведения технического обслуживания и ремонта напольного безрельсового транспорта в соответствии с эксплуатационными документами;
• обеспечить содержание напольного безрельсового транспорта в исправном состоянии путем своевременного проведения технического обслуживания и ремонта;
• обеспечить сохранность технической документации напольного безрельсового транспорта;

2.         В целях обеспечения безопасной эксплуатации грузовых тележек, начальников цехов, участков назначить ответственными за безопасную эксплуатацию, своевременный осмотр и ремонт грузовых тележек.

2.1 Ответственным за безопасную эксплуатацию, своевременный осмотр и ремонт грузовых тележек обеспечить:

• Наличие на грузовых тележках таблички (надписи) с указанием грузоподъемности, инвентарного номера, наименования подразделения. Срок до 15.11.2011 г., далее - постоянно;
• Проведение осмотра грузовых тележек (не реже 1 раза в 3 месяца) с записью в журнале осмотра грузовых тележек;

 

[Nikita]

Возник спор с руководством на тему грузовых тележек. Вопрос: является ли садовая тележка (тележки которые продаются в любом строительном магазине) грузовой? В каком документе найти определение грузовой тележки и что к ним относится.

[Жартун Сергей Владимирович]

Грузовая тележка - устройство напольного колесного безрельсового транспорта для перевозки грузов. 

Этот термин был в отмененных правилах. Почему-то, нормотворцы убрали это понятие из новой редакции правил. Так что, и тачка с одним колесом тоже устройство!

[Nikita]

Про это определение в старых правилах я в курсе. Может кто видел определение грузовой тележки в действующей нормативке?

[Lisa]

Грузовая тележка - устройство напольного колесного безрельсового транспорта для перевозки грузов. 

Этот термин был в отмененных правилах. Почему-то, нормотворцы убрали это понятие из новой редакции правил. Так что, и тачка с одним колесом тоже устройство!

Сергей Владимирович, подскажите, пожалуйста, где ставят на государственный учет автопогрузчик: в ГАИ или технадзоре?

Техосмотр где проходят?

Не первый раз задаю вопрос, никто не ответил. Думаю, многим пригодится информация.

[UdSB]

Про это определение в старых правилах я в курсе. Может кто видел определение грузовой тележки в действующей нормативке?

это в ГОСТе. покопался у себя в базе - не нашел. Если вдруг у кого есть скиньте - всем будет полезно. А для себя я уяснил, что тележка это не тачка, это такая самоходная платформа - в просторечии "кара". А про тачки там в Правилах вроде все написано. Вот, Бог даст, наковыряем ГОСТ, тогда все прояснится.

[UdSB]

только что ляснул файл с Правилами. А свежее 30 декабря 2010 г. № 185 изменений не было? Мне почему-то зрительно запомнился 2011 год.

[Евгений Савик]

В 06.04.2015 в 23:47, UdSB сказал:

только что ляснул файл с Правилами. А свежее 30 декабря 2010 г. № 185 изменений не было? Мне почему-то зрительно запомнился 2011 год.

пока изменений к Правилам нет...

А на грузовые тележки есть гост 13188-67

 

1261 - ГОСТ 13188-67.pdf

[UdSB]

так... благодаря ГОСТу который предоставил savik кое-что прояснилось. Теперь если пролетарий придавит себе палец садовой телегой с одним колесом, то грамотный инспектор напишет, что использовалось оборудование не соответствующее ГОСТ. 

[Евгений Савик]

так... благодаря ГОСТу который предоставил savik кое-что прояснилось. Теперь если пролетарий придавит себе палец садовой телегой с одним колесом, то грамотный инспектор напишет, что использовалось оборудование не соответствующее ГОСТ. 

Нее на садовые тележки свои ГОСТы - ГОСТ 23173-96

Грамотный инспектор напишет - что использовалось оборудование (приспособление) не по назначению!!! 

[Жартун Сергей Владимирович]

ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ от 30 апреля 2008 г. № 630

п. 9. Не подлежат регистрации в инспекциях гостехнадзора:

• машины, не подлежащие эксплуатации на дорогах общего пользования, или эксплуатируемые на закрытых территориях в качестве технологического транспорта, и если на право управления указанными машинами не требуется удостоверения тракториста-машиниста...

Следовательно, присваивайте автопогрузчику инвентарный номер и эксплуатируйте с соответствии с Правилами № 165.

 

Про госавтоинспекцию и говорить не приходится потому что, они даже несчастные случаи с участием автопогрузчиков не расследуют!