Необходимо ли ставить противооткатные упоры под технику, стоящую на открытой площадке?

[крава]

Подскажите, необходимо ли ставить противооткатные упоры под технику, стоящую на открытой площадке. в правилах прочитал про технику установленную на пост ТО и Р. Чем регламентируется постановка техники на открытых площадках.

[Яндекс 0]

[Евгений Савик]

Подскажите, необходимо ли ставить противооткатные упоры под технику, стоящую на открытой площадке. в правилах прочитал про технику установленную на пост ТО и Р. Чем регламентируется постановка техники на открытых площадках.

     СТБ 960-2011 "ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. Общие  требования  безопасности".

     8.15 ТС, агрегаты, подлежащие списанию или ремонту, при хранении вне помещений должны размещаться на огражденных площадках с усовершенствованным покрытием. Агрегаты должны быть размещены на стеллажах. ТС необходимо надежно зафиксировать от перемещения вдоль его оси путем установки не менее двух противооткатных упоров с обеих сторон колеса. 

[крава]

 

     СТБ 960-2011 "ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. Общие  требования  безопасности".

     8.15 ТС, агрегаты, подлежащие списанию или ремонту, при хранении вне помещений должны размещаться на огражденных площадках с усовершенствованным покрытием. Агрегаты должны быть размещены на стеллажах. ТС необходимо надежно зафиксировать от перемещения вдоль его оси путем установки не менее двух противооткатных упоров с обеих сторон колеса. 

 

а как насчет такой ситуации, когда техника не стоит на ремонте, не подлежит списанию и ремонту, а стоит на открытой площадке и не используется в настоящее время

[Евгений Савик]

 Тогда п. 206. Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации автомобильного и городского электрического транспорта, утвержденных постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь, Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 04.12.2008 N 180/128:

"На транспортном средстве, поставленном на место хранения (стоянки), должно быть выключено зажигание (подача топлива). Транспортное средство должно быть заторможено стояночным тормозом."

 Однако может быть специфика в отраслевых правилах, например:

•  п. 237 Правил по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утв. пост. Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 08.12.2010 N 61: "При остановке или стоянке транспортного средства должен быть обязательно включен стояночный тормоз, а на уклоне установлено не менее двух противооткатных упоров"
  

• п. 271. Правил по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов в отношении объектов их перевозки, находящихся в оперативном управлении Министерства обороны, утв. приказом Министерства обороны Республики Беларусь от 03.01.2014 N 1: "При остановке или стоянке транспортного средства должен быть обязательно включен стояночный тормоз, а при уклоне дороги установлено не менее двух противооткатных упоров"