Проверка государственным инспектором труда законодательства по вопросам охраны труда

[leo]

В июле этого года грядет проверка Департамента. Может у кого уже была недавно проверка. На что в последнее время обращают внимание, за что теперь дают штрафы. Исходя из стажа работы (более 10 лет) штраф однозначно будет, как ты не крутись.  

Ну хотелось обойтись только штрафом, а не модернизировать оборудование, не переоборудовать рабочие места и т.д.  по требованию инспектора.

Примерный (как они называют, укрупненный) перечень вопросов подлежащих проверке гос. инспектором уж ооооочень общий. По нему можно проверять все подряд.

 

Основное (самое при самое) я вроде просмотрел и в курсе что смотрят:

 

• инструкции: соблюдаются ли требования  по оформлению, регистрации, выдаче ;
• журналы все просмотрел и привел в новой редакции;
• перечни проверил (я думаю уже так сильно со штатным сверять не будут);
• положения вроде есть (о комиссии по ОТ, о службе ОТ, о стимулировании по ОТ и т.д.),
• СУОТ есть и приведен в соответствие в СТБ 2009 (по крайней мере на обложке написано) ;
• журналы инструктажа имеются (ну есть пропущенные чистые строчек между инструктируемыми);
• приказы есть (общий о назначении ответственных, по транспорту, стажировка и т.д.),
• паспортизация имеется,
• журнал по проверке лестниц есть;
• карточки СИЗ на всех работников (выберу самые хорошие, где всем все выдано),
• ну и много еще чего .
• В помещениях и на объекте, что смотрят (или как обычно провисшие и неизолированные провода).

[Яндекс 0]

[Anna Peskova]

Остаётся Вам только пожелать удачи...

Не так давно мне удалось пообщаться с представителем Департамента, и вот какой перечень мне он показал.

Вы полностью правы, проверять по этому перечню можно все, что душе угодно.

[Nikita]

Штрафы дают за все. Чем меньше видимых нарушений, тем глубже копают.

 

Немного дополню:

• в последнее время уделяется большое внимание обучению работников и допуск к работе в соответствии с квалификацией;
• контролируют СИЗ не только по личным карточкам, но и на местах;
• периодический контроль (особенно журнал ежедневного контроля - участие общественного инспектора);
• по СУОТ - проведена ли идентификация опасностей и оценка рисков в аварийных условиях работы;
• технологичекие карты (либо другая технологическая документация) на производственные процессы и отражение в них требований по охране труда;
• по оборудованию особое внимание уделяют наличию и правильной работе защитных устройств и блокировок в соответствии с документами завода-изготовителя. Если что-то не так - запрещают работу оборудования до устранения нарушений.

[Владимир Н]

Здравствуйте.

Прошла у нас на предприятии проверка Департамента.Взяли инструкции по охране  труда и сравнили содержащийся в них перечень опасных факторов, которые могут воздействовать на работающих в процессе труда с картами рисков из СУОТ. Получилось, что в картах СУОТ опасных факторов больше, чем в инструкции и написали как недостаток, сославшись на нарушение требований п.32 Постановления 176.При этом никакие объяснения, что работник ознакомлен с ними под роспись, во внимение не принимались. Кто что думает по этому вопросу? За это штрафуют?

И еще за отсутсвие подписей общественного инспектора в журналах ежедневного контроля штраф дают? Если да, то кому - инженеру по ОТ или начальнику подразделения, допустившему нарушение?

[Евгений Савик]

Здравствуйте.

Прошла у нас на предприятии проверка Департамента.Взяли инструкции по охране  труда и сравнили содержащийся в них перечень опасных факторов, которые могут воздействовать на работающих в процессе труда с картами рисков из СУОТ. Получилось, что в картах СУОТ опасных факторов больше, чем в инструкции и написали как недостаток, сославшись на нарушение требований п.32 Постановления 176.При этом никакие объяснения, что работник ознакомлен с ними под роспись, во внимение не принимались. Кто что думает по этому вопросу? За это штрафуют?

И еще за отсутсвие подписей общественного инспектора в журналах ежедневного контроля штраф дают? Если да, то кому - инженеру по ОТ или начальнику подразделения, допустившему нарушение?

     1. По рискам и опасным или вредным производственным факторам (далее - ОПФ):

Классификация ОПФ прописана в ГОСТ 12.0.003-74. В соответствии с п. 3.19 СТБ 18001-2009 риск включает в себя 

• Профессиональный риск – вероятность повреждения здоровья или утраты трудоспосбности либо смерти работающего в результате воздействия ОПФ.
• Иной риск, связанный с осуществлением трудовой деятельности, - вероятность повреждения здоровья или утраты трудоспособности либо смерти работающего в результате деятельности подрядных организаций, поставщиков, других работающих, заказчиков, клиентов и т.д. (например противоправные действия других лиц).

Так-что естественно опасных ситуация для оценки рисков  больше, чем ОПФ  , ну и если у Вас в ИОТ и картах оценки рисков перечислены идентичные ОПФ в соответствии с ГОСТом - вопросов быть не должно....

     2. Где-то уже писал о том, что участие общественного инспектора/уполномоченного лица в проведении контроля есть его право а не обязанность...и оценивать их работу должны на общих собраниях работников....

[kotan29]

Вообще-то насколько я понимаю, что общественные инспектора это вотчина профсоюзного лидера/ячейки, но ни как не инженеров по ОТ.

 

Как то следователь прокуратуры провел нас, то он только смотрел на наличие записей о проведении контроля за состоянием ОТ, а не выявленные дефекты и ругался, если не подтверждали документально, что в конкретном цехе руководство в определенный день не совершило проверку.

[dbf2000]

Здравствуйте.

сравнили содержащийся в них перечень опасных факторов, которые могут воздействовать на работающих в процессе труда с картами рисков из СУОТ. 

ИОТ у вас разработаны скорее всего на основе типовых, так фигурирует фраза: "В процессе работы на работника могут воздействовать следующие вредные и (или) опасные производственные факторы...". Понятно, что этих факторов может и не быть, а также при определенных обстоятельствах могут возникать другие. Аттестация рабочих мест, гигиеническая оценка условий труда, оценка рисков - расширяют и уточняют эти факторы. Не вижу оснований для штрафных санкций.

 

Кстати, для себя уже думал давно об этом несоответствии в документах, но гоню от себя мысль о переработке ИОТ... и всегда в качестве вялого  "козыря" есть ссылка на типовую инструкцию...

[dbf2000]

за отсутсвие подписей общественного инспектора в журналах ежедневного контроля штраф дают? Если да, то кому - инженеру по ОТ или начальнику подразделения, допустившему нарушение?

По логике - руководителю подразделения, ведь это его журнал, но и контроль за инженером по ОТ...

Вот почитайте еще в русле ваших вопросов:

Проведение контроля за соблюдением законодательства об ОТ.doc

[Анастасия_ОТ]

Исходя из моего опыта проверки (была в апреле 2016 г.) проверять может все что угодно, чем больше документов предоставляешь, тем больше нарушений в них пытаются найти. По итогу претензии были предъявлены к инструкциям по ОТ с формулировкой: "В отдельных инструкциях по охране труда в главе «общие требования по охране труда» не в полном объеме отражены требования по охране труда по допуску работающих к работе по соответствующей профессии с учетом возраста, пола, состояния здоровья, наличия необходимой квалификации, прохождения обучения, стажировки, инструктажа и проверки знаний по вопросам охраны труда и т.п." Все инструкции пересматривала и делала специально накануне. Все указания пола, возраста, квалификации есть - но это не помогло - штраф все равно дали - 20 б.в.

Еще одно спорное нарушение: "Специалисты, выполняющие работы с повышенной опасностью (управление автомобилем) по профессиям рабочих, допускаются к выполнению работ без инструктажа и проверки знаний по вопросам охраны труда в установленном порядке (на момент проверки торговые агенты привлекались к выполнению работ как водители автомобиля, проверку знаний по вопросам охраны труда в установленном порядке не проходили)." Это касается в частности директора, заместителей, начальников отделов и торговых агентов, при том, что в штате нет водителя, совмещение на них не оформляется, а заключаются договора на использование личного автомобиля в интересах организации с целью компенсации топливных расходов.

[dbf2000]

 Все инструкции пересматривала и делала специально накануне. Все указания пола, возраста, квалификации есть - но это не помогло - штраф все равно дали - 20 б.в.

Что вам сказать, мы же в одной стране живем... У нас такие, на мой взгляд неуклюжие, попытки пополнить бюджет... Бить бы им морды, а мы себе сопли утираем...