admin

О несчастных случаях при транспортировке баллонов с горючими газами В последнее время в организациях республики зарегистрированы имевшие широкий общественный резонанс групповые несчастные случаи, обусловленные транспортировкой в кузовах автомобилей баллонов с горючими газами и одновременной перевозкой людей. Так, 8 февраля 2009 г. при перевозке работников ОАО «Лидагазстрой» концерна «Белтопгаз» грузовым автомобилем типа «Фургон» ВМ-2001 (ГАЗ-66) произошла разгерметизация находившегося в нем 50-литрового баллона со сжиженным горючим газом. В результате воспламенения газовоздушной смеси от внешнего источника зажигания термические ожоги различной степени получили три человека. Специальным расследованием данного группового несчастного случая было установлено, что газовый баллон не имел заглушки на боковом штуцере и защитного колпака, а транспортное средство не было оборудовано деревянными ложементами или другими средствами, обеспечивающими устойчивое положение баллонов в салоне автомобиля. 31 марта 2009 г. во время движения грузового автомобиля ГАЗ-5201, принадлежащего УП «Барановичское СПМК № 10», в кузове которого вместе с работникам данной организации перевозились баллоны с кислородом, пропаном и газом МАФ, из-за утечки горючего газа и последующего воспламенения газовоздушной смеси произошел объемный взрыв. В результате данного несчастного случая погибло два человека. Согласно выводам заключения технической экспертизы, причиной образования взрывоопасной смеси в кузове автомобиля послужило наличие дефекта запорного устройства вентиля баллона с газом МАФ при отсутствии заглушки на боковом штуцере баллона и защитного колпака. Объемный взрыв, в результате которого произошло разрушение автомобиля, был вызван, в том числе, наличием в кузове-фургоне автомобиля баллона с кислородом. 18 января 2010 г. при перевозке работников ДСУ № 30 ОАО «Дорожно-строительный трест № 6» автобусом на базе автомобиля ГАЗ-66, из-за разгерметизации находившегося в нем баллона с пропаном произошло возгорание салона с последующим взрывом баллона. Источником воспламенения газовоздушной смеси явилась самодельная печка, служившая для обогрева салона автобуса (заводская система обогрева салона автобуса была демонтирована). Специальным расследованием установлено, что баллон с пропаном был уложен на полу в салоне автобуса без использования специального контейнера или крепления баллона в вертикальном положении от возможного падения на расстоянии 1,5 м от источника тепла с открытым огнем (топки печки). Газовый баллон не имел заглушки на боковом штуцере и защитного колпака. В результате данного несчастного случая ожоги различной степени получили три человека. Один из пострадавших от полученных травм скончался в больнице. Анализ причин происшедших несчастных случаев указывает на допущенные со стороны должностных лиц и работников вышеуказанных организаций грубые нарушения Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утвержденных постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 08.11.2004 № 38, Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденных постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 27.12.2005 № 56, а также других нормативных правовых актов (в том числе локальных нормативных правовых актов) по охране труда. Так в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, на транспортных средствах, осуществляющих перевозку опасных грузов, запрещена перевозка людей, кроме членов экипажа транспортного средства. Перевозка баллонов со сжатыми и сжиженными газами должна производиться только при полной исправности баллонов и их арматуры, заглушек, а также при наличии на баллонах четких надписей определенной окраски, предохранительного колпака, знаков опасности. В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, перевозка наполненных газами баллонов должна производиться на рессорном транспорте или на автокарах в горизонтальном положении, обязательно с прокладками между баллонами. Все баллоны во время перевозки должны укладываться вентилями в одну сторону. Перевозка баллонов может осуществляться в специальных контейнерах, а также без контейнеров в вертикальном положении, но обязательно с прокладками между ними и ограждением от возможного падения. Совместная транспортировка кислородных баллонов с баллонами горючих газов как наполненных, так и пустых на всех видах транспорта запрещена. Следует помнить, что баллоны с газом нельзя располагать на расстоянии менее 1 м от отопительных устройств и менее 5 м от источников тепла с открытым огнем. Кроме того, в соответствии с Межотраслевыми правилами по охране труда на автомобильном и городском электрическом транспорте, утвержденными постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 04.12.2008 № 180/128, выпускать в рейс транспортные средства, имеющие неисправные устройства для обогрева салона и кабины не допускается. Необходимо также отметить, что со стороны должностных лиц УП «Барановичское СПМК № 10» и ДСУ № 30 ОАО «Дорожно-строительный трест № 6», допустивших транспортировку баллонов совместно с перевозкой людей, не обеспечивался контроль за соблюдением работниками установленных в организациях требований трудовой и производственной дисциплины. Потерпевшие от несчастных случаев, происшедших в указанных организациях, в момент травмирования находились в состоянии алкогольного опьянения. На основании изложенного и в целях профилактики производственного травматизма Департамент государственной инспекции труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь предлагает республиканским органам государственного управления, иным организациям, подчиненным Правительству Республики Беларусь, местным исполнительным и распорядительным органам: Довести настоящую информацию до сведения подчиненных организаций и принять эффективные меры по недопущению подобных ситуаций. Потребовать от руководителей подчиненных организаций: разработать и утвердить в соответствии с установленными требованиями безопасности локальные нормативные правовые акты, определяющие порядок эксплуатации, хранения и транспортировки баллонов; провести внеплановый инструктаж и внеочередную проверку знаний по вопросам охраны труда с работниками, осуществляющими транспортировку баллонов с газом всеми видами транспорта; запретить перевозку людей транспортными средствами, используемыми для транспортировки опасных грузов; не допускать транспортировку баллонов с газом без их закрепления в транспортном средстве при помощи специальных средств или приспособлений, с отсутствующими заглушками на штуцерах и навернутыми предохранительными колпаками; не применять для отопления салонов транспортных средств не предусмотренные конструкцией транспортного средства, самодельные нагревательные устройства; ужесточить контроль за соблюдением работниками трудовой и производственной дисциплины в соответствии с требованиями Директивы Президента Республики Беларусь от 11.03.2004 № 1 «О мерах по укреплению общественной безопасности и дисциплины».

Внимательно читайте ветки форума - все это не раз обсуждалось. Ответить на все обо всем - многократно повториться.

Для подготовки отчета Вам понадобится форма приказа. Готовьте мероприятия по прикрепленной форме. Выпросил по старой памяти у коллеги.

Санитарные правила и нормы №9-72-98 "Гигиенические требования к условиям труда женщин", утвержденные постановлением Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 25 марта 1999 г. № 12. Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений СанПиН 9-80 РБ 98 Gigiena_221-14_1999.doc микроклимат 9-80.doc

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО о несчастных случаях на производстве, происшедших при ремонте и обслуживании транспортных средств По данным Департамента государственной инспекции труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь за прошедший 2010 год в республике при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств (автомобильного транспорта, колесных тракторов и самоходных машин) произошло 30 несчастных случаев с тяжелыми последствиями, в результате которых, четверо работников погибли. Анализ происшедших несчастных случаев показывает, что наиболее распространенными их причинами явились: нарушение потерпевшими трудовой и производственной дисциплины, инструкций по охране труда – 29 процентов от общего количества причин (по несчастным случаям со смертельным исходом этот показатель составил 50 процентов) и невыполнение руководителями и специалистами обязанностей по охране труда – 22 процента. Значительный удельный вес в структуре причин происшедших несчастных случаев также составили: нарушения требований безопасности другими работниками (9 процентов), недостатки в обучении и инструктировании потерпевших по вопросам охраны труда (7 процентов), алкогольное опьянение потерпевших (7 процентов). Почти в 60 процентах случаев в ходе специального расследования была установлена вина нанимателя. Основными видами происшествий, приведших к несчастным случаям на производстве при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, явились: воздействие на работников движущихся, разлетающихся, вращающихся предметов, деталей (83 процента случаев) и падение, обрушение конструкций оборудования (10 процентов). Обращает на себя внимание и тот факт, что зачастую обстоятельства, приведшие к травмированию работников, имели схожий характер. Так, несмотря на то, что Департаментом государственной инспекции труда неоднократно направлялись информационные письма в республиканские органы государственного управления, иные государственные организации, подчиненные Правительству Республики Беларусь, местные исполнительные и распорядительные органы с предложениями о принятии необходимых мер по недопущению нарушений требований безопасности при производстве шиномонтажных работ, отдельными нанимателями данные предложения проигнорированы. Как результат – несчастные случаи при производстве шиномонтажных работ в 2010 году составили 23 процента от общего количества несчастных случаев, происшедших при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств(7 случаев), и явились наиболее распространенными. В результате нарушений технологии производства шиномонтажных работ были травмированы: заведующий ремонтно-механической мастерской РСУП «Племзавод «Кореличи» Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь (от полученных травм потерпевший скончался); два слесаря по ремонту автомобилей РУП «Борисовский завод медицинских препаратов» концерна «Белбиофарм»; дорожный рабочий ОАО «Клецкий райагросервис» управления сельского хозяйства и продовольствия Клецкого райисполкома; тракторист-машинист сельскохозяйственного производства КУСП «Экспериментальная база «Спартак» управления сельского хозяйства и продовольствия Шкловского райисполкома; монтировщик шин и шиннопневматических муфт ОАО «Нефтезаводмонтаж» Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь. Неиспользование специальных упоров, подставок (козелков) при ремонте транспортных средств привело к 6 несчастным случаям с тяжелыми последствиями (два человека погибло), что составило 20 процентов от общего количества травмированных при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств. Так, при проведении работ по замене уплотнительного кольца гидрораспределителя под поднятым ковшом погрузчика без установки упора на гидроцилиндр стрелы (установки стрелы погрузочного оборудования на транспортный упор) в результате снижения давления и опускания стрелы был зажат и смертельно травмирован водитель погрузчика ДЭП Лидского городского УП ЖКХ управления жилищно-коммунального хозяйства Гродненского облисполкома. Аналогичные обстоятельства привели к тяжелой травме работника филиала «ДЭУ № 10» РУП «Минскавтодор-Центр» Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Падение транспортных средств, вывешенных на случайных подставках, привело к тяжелым травмам работников СПК «Новоселки-Лучай», КСУП «им. Володарского», УП «Столбцовское объединение коммунальных служб». Использование в качестве подставки под вывешенный автомобиль только одного домкрата, без установки специальной подставки (козелка), явилось причиной гибели водителя ЧТЭУП «ТрансТат». Следует также отметить, что зачастую работниками и должностными лицами организаций игнорируется и такое, казалось бы, всем понятное требование безопасности, как использование средств защиты глаз при работе с ударными инструментами. Вместе с тем, нарушение указанных требований безопасности при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств привело в 2010 году к травмированию 4 работников (13 процентов от общего количества травмированных). При этом в трех из четырех случаев в ходе специального расследования была установлена вина нанимателя. Так, в результате необеспечения работников или неиспользования ими средств защиты глаз травмы получили: тракторист-машинист сельскохозяйственного производства ОАО «Кленовичи» Крупского района Минской области; тракторист-машинист сельскохозяйственного производства Круглянского УКП «Жилкомхоз» Могилевской области; тракторист-машинист сельскохозяйственного производства филиала «ММК-Агро» КУП «Минский мясокомбинат» ГПО «Минскгорпищепром»; водитель автомобиля РУПП «Гранит». Приведенный анализ несчастных случаев на производстве свидетельствует о том, что в организациях республики не принимается должных мер по обеспечению безусловного выполнения требований безопасности при проведении работ по ремонту и обслуживанию транспортных средств. Допускаются случаи халатного отношения к организации и производству указанных работ, как со стороны должностных лиц, так и со стороны самих работников. Особенно остро, как видно из вышеизложенного, эта проблема стоит в сельском хозяйстве. В 40 процентах несчастных случаев происшедших при выполнении работ по ремонту и обслуживанию транспортных средств были травмированы работники сельскохозяйственных организаций. На основании изложенного и в целях профилактики производственного травматизма Департамент государственной инспекции труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь предлагает республиканским органам государственного управления, иным государственным организациям, подчиненным Правительству Республики Беларусь, местным исполнительным и распорядительным органам: 1.Довести настоящую информацию до сведения и принятия эффективных мер реагирования подчиненными (расположенными на подведомственной территории) организациями. 2.Потребовать от руководителей подчиненных (расположенных на подведомственной территории) организаций, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт транспортных средств (автомобильного транспорта, колесных тракторов и самоходных машин): 2.1 Обеспечить выполнение шиномонтажных работ в соответствии с требованиями Правил эксплуатации автомобильных шин, утвержденных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21.12.2000 № 52. 2.2 Запретить: демонтаж с обода шин, находящихся под давлением; снятие колеса с разборными ободьями, когда шина находится под давлением; исправление положения бортовых и замочных колец, когда шина находится под давлением; демонтаж одного из сдвоенных колес без применения домкрата, путем наезда второго сдвоенного колеса на выступающий предмет; применение кувалд и подобных предметов при монтажно-демонтажных работах, способных деформировать детали колес; замену золотников различного рода заглушками. 2.3 Обеспечить выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств в соответствии с требованиями Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном и городском электрическом транспорте, утвержденных постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 04.12.2008 № 180/128, Правил по охране труда при ремонте, техническом обслуживании и постановке на хранение сельскохозяйственных машин, агрегатов и оборудования, утвержденных постановлением Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь от 25.02.2008 № 14, Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации напольного безрельсового транспорта и грузовых тележек, утвержденных постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 30.12.2003 № 165. 2.4 Запретить: выполнение каких-либо работ на транспортном средстве, прицепе, полуприцепе, вывешенном только на одних подъемных механизмах, кроме специальных подъемников, обеспечивающих безопасность их эксплуатации без дополнительных подставок при соблюдении требований, изложенных в инструкциях по эксплуатации этих подъемников; подкладывать под вывешенное транспортное средство, прицеп, полуприцеп вместо козелков случайные предметы; снимать и ставить рессоры на транспортных средствах (прицепах) всех конструкций и типов без надежных подставок; проводить техническое обслуживание и ремонт транспортного средства при работающем двигателе, за исключением отдельных видов работ, технология проведения которых требует пуска двигателя; поднимать или вывешивать транспортное средство за буксирные приспособления, крюки путем захвата за них тросами, цепью или крюком подъемного механизма. 2.5 Обеспечить проведение внеочередной проверки знаний и внепланового инструктажа с работниками и должностными лицами организации нарушающими требования безопасности труда при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств. 2.6 Ужесточить контроль за обеспечением и использованием работниками в процессе трудовой деятельности средств индивидуальной защиты, непосредственно обеспечивающих безопасность труда, а также за соблюдением работниками трудовой и производственной дисциплины в соответствии с требованиями Директивы Президента Республики Беларусь от 11.03.2004 № 1 «О мерах по укреплению общественной безопасности и дисциплины».

Республиканские органы государственного управления, иные организации, подчиненные Правительству Республики Беларусь (по списку) Облисполкомы и Минский горисполком Центральный комитет Общественного объединения Белорусского республиканского союза молодежи О соблюдении требований охраны труда и законодательства о труде при организации деятельности студенческих и ученических отрядов В республике создана система мер, направленных на содействие процессам трудовой и социальной адаптации молодежи, приобретения молодыми людьми навыков профессиональной трудовой и управленческой деятельности, реализации социальных и трудовых инициатив студенчества и школьников, личностного развития, формирования у молодежи гражданственности и патриотизма. Приоритетным направлением в воспитании у молодежи указанных качеств является развитие деятельности студенческих и ученических отрядов. Участниками студенческих и ученических отрядов являются лица, обучающиеся в учреждениях, обеспечивающих получение профессионально-технического, среднего специального и высшего образования, другие категории молодежи, изъявившие желание в свободное от учебы и основной работы время участвовать в производственной, творческой, социально значимой деятельности. Поскольку в период обучения в учреждениях образования обучающиеся и другие категории молодежи, изъявившие желание в свободное от учебы и основной работы время участвовать в производственной деятельности, зачастую не имеют требуемой профессиональной подготовки для выполнения работ, к которым они планируются привлекаться, а также необходимого обучения, стажировки, инструктажа и проверки знаний по вопросам охраны труда для безопасного их выполнения, данное обстоятельство может послужить причиной травмирования участников студенческих и ученических отрядов на производстве. Как показала практика, в 2010 году не всеми работодателями обеспечивалось соблюдение требований законодательства при привлечении лиц, обучающихся в учреждениях, обеспечивающих получение профессионально-технического, среднего специального и высшего образования, других категорий молодежи, к выполнению работ в различных организациях республики. Так, 28 мая 2010 г. в результате возникшего пожара в государственном лесохозяйственном учреждении «Кличевский лесхоз» Могилевского производственного лесохозяйственного объединения Минлесхоза смертельные травмы получил учащийся УО «Кличевский государственный аграрно-технический колледж», исполнявший обязанности сторожа вместо временно отсутствующей работницы. Проведенным расследованием указанного несчастного случая были установлены нарушения при допуске потерпевшего к работе без обучения, стажировки, проверки знаний и инструктажа по охране труда, не обеспечении контроля за выполнением работ повышенной опасности по охране объектов Усакинского лесничества. Допущенные нарушения способствовали тому, что потерпевшим были нарушены правила пожарной безопасности, повлекшие по неосторожности возникновение пожара. 19 июля 2010 г. при обслуживании радиатора двигателя комбайна упал с площадки моторного отсека, получив при этом травмы с тяжелым исходом, учащийся 11 класса Лоевской средней школы. Потерпевший был принят на работу комбайнером в частное сельскохозяйственное унитарное предприятие «Лоев-Агро» ОАО «Лоевский Агротехсервис» Гомельской области. Причинами несчастного случая явились: допуск потерпевшего к выполнению работ в качестве комбайнера при отсутствии у него требуемой профессиональной подготовки; отсутствии в инструкции по охране труда при уборке зерновых культур требований о безопасном выполнении работ по очистке и продувке радиатора двигателя комбайна. 29 июля 2010 г. тяжелую травму правой кисти в результате ее захвата между барабаном и приводным роликом зерносушилки получил учащийся 9 класса Белолесоцкой средней школы Пружанского района, допущенный к выполнению работ по профессии полевод в ОАО «Пружанский райагросервис» областного коммунального унитарного производственно-торгового предприятия по оказанию комплекса агротехнических, агротехнологических, агрохимических и снабженческо-торговых услуг «Брестоблагросервис». Проведенным расследованием указанного несчастного случая было установлено, что несовершеннолетний учащийся был допущен к выполнению работ без заключения с ним в установленном законодательством порядке трудового договора в письменной форме, без проведения вводного и первичного инструктажа по охране труда на рабочем месте. Таким образом, потерпевший не был ознакомлен с существующими в организации опасными производственными факторами и особенностями их воздействия на работающих, а также с правилами поведения на территории и в производственных помещениях зерносушильного комплекса. Приведенные факты свидетельствуют о ненадлежащем исполнении отдельными нанимателями своих обязанностей, предусмотренных законодательством при регулировании труда молодежи, изъявившей желание в свободное от учебы время участвовать в производственной деятельности. В соответствии с требованиями п. 31 Инструкции о порядке подготовки (обучения), переподготовки, стажировки, инструктажа, повышения квалификации и проверки знаний работающих по вопросам охраны труда, утвержденной постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 28 ноября 2008 г.№ 175 (далее – Инструкция), перед началом трудовой деятельности с обучающимися и воспитанниками учреждений образования вне учебных занятий (студенческие и ученические отряды, лагеря труда и отдыха, иные трудовые объединения, сельскохозяйственные, строительные и другие работы) проводится обучение по вопросам трудового законодательства и охраны труда в учреждениях образования. Организации, которые привлекают к работам (оказанию услуг) обучающихся и воспитанников учреждений образования, проводят их обучение, инструктаж, стажировку и проверку знаний по вопросам охраны труда в соответствии с требованиями Инструкции(п. 32 Инструкции). Привлечение к выполнению работ в организации участников студенческих отрядов должно проводиться с соблюдением требований Указа Президента Республики Беларусь от 12 мая 2005 г. № 222 "О некоторых вопросах организации деятельности студенческих отрядов" (далее – Указ). Согласно требованиям п. 1.5 Указа для участников студенческих отрядов должны быть созданы здоровые и безопасные условия труда. Их обязаны обеспечить как организации, на объектах которых будут осуществлять свою деятельность студенческие отряды, так и учреждения образования Министерства образования Республики Беларусь, ОО «БРСМ» и другие молодежные общественные организации, сформировавшие студенческие отряды. Данным Указом предусмотрено, что между сформировавшим студенческий отряд учреждением образования и принимающей организацией должен быть заключен договор, определяющий условия деятельности отряда с учетом требований трудового законодательства, в том числе по охране труда. Зачисление в студенческий и ученический отряд студентов и учащихся учреждений образования производится при условии отсутствия медицинских противопоказаний к выполнению осуществляемых отрядом видов деятельности (работ), подтвержденных медицинской справкой (п.1.4 Указа). Учреждения образования, ОО«БРСМ», другие молодежные общественные объединения, сформировавшие студенческие отряды, обеспечивают обучение участников студенческих отрядов основам трудового законодательства, проведение инструктажей по охране труда по предстоящей деятельности (п. 1.5 Указа). Учитывая изложенное, в целях соблюдения трудовых прав участников студенческих и ученических отрядов, а также предупреждения происшествия с ними при выполнении работ несчастных случаев республиканским органам государственного управления, иным организациям, подчиненным Правительству Республики Беларусь, облисполкомам и Минскому горисполкому, Центральному комитету ОО «БРСМ» предлагается: Довести данное письмо до руководителей подчиненных (входящих в состав) организаций, привлекающих к выполнению работ участников студенческих и ученических отрядов, а также сформировавших студенческие и ученические отряды учреждений образования. Потребовать от руководителей подчиненных (входящих в состав) организаций, привлекающих к выполнению работ участников студенческих и ученических отрядов, выполнения мероприятий, предусмотренных настоящим письмом. Руководителям направляющих и принимающих студенческие и ученические отряды организаций предлагается: Зачисление в студенческий (ученический) отряд студентов и учащихся учреждений образования производить при условии отсутствия медицинских противопоказаний к выполнению осуществляемых отрядом видов деятельности (работ), подтвержденных медицинской справкой. Обеспечить проведение с обучающимися учреждений образования перед началом трудовой деятельности вне учебных занятий (студенческие отряды, лагеря труда и отдыха, иные трудовые объединения, сельскохозяйственные, строительные и другие работы) обучения по вопросам трудового законодательства и охраны труда в учреждениях образования. Организациям, привлекающим к работам (оказанию услуг) обучающихся учреждений образования, проводить их обучение, инструктаж, стажировку и проверку знаний по вопросам охраны труда. При направлении на работу в организации несовершеннолетних участников студенческих (ученических) отрядов исключить случаи их приема и оформления на работы, относящиеся к работам с повышенной опасностью. Не допускать участников студенческих (ученических) отрядов к выполнению работ без проведения инструктажа по охране труда, а к работам с повышенной опасностью – без обучения, стажировки и проверки знаний по охране труда, без наличия требуемой по нормам специальной одежды и обуви, других средств индивидуальной защиты. Обеспечить для участников студенческих (ученических) отрядов соответствие рабочих мест, на которых они будут выполнять работы, требованиям нормативных правовых актов по охране труда. При приеме на работу участников студенческих (ученических) отрядов обеспечить заключение с каждым из них трудового договора. Привлекать для выполнения сельскохозяйственных работ несовершеннолетних учащихся в соответствии с Положением об участии несовершеннолетних учащихся в сельскохозяйственных работах, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 9 июня 1999 г. № 860. При организации труда несовершеннолетних при выполнении сельскохозяйственных работ руководствоваться Правилами по охране труда при выполнении сельскохозяйственных работ несовершеннолетними учащимися, утвержденными постановлением Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь № 21, Министерства труда Республики Беларусь № 141, Министерства здравоохранения Республики Беларусь № 49, Министерства образования Республики Беларусь от 3 ноября 2000 г. № 48. При определении видов работ, которые могут выполнять учащиеся, а также норм подъема и переноса ими тяжестей руководствоваться постановлениями Министерства труда от 2 февраля 1995 г. № 13 «О списке работ, на которых запрещается применение труда лиц моложе 18 лет» и Министерства здравоохранения от 13 октября 2010 г. № 134 «Об установлении предельных норм подъема и перемещения несовершеннолетними тяжестей вручную». Директор Департамента А.П. Садовничий

Информационное письмо о несчастных случаях, происшедших при производстве строительных и строительно-монтажных работ по причине некачественной разработки или отсутствия организационно-технологической документации (проектов производства работ) Строительная отрасль является одной из самых травмоопасных в республике. Вместе с тем, как показывают результаты специальных расследований несчастных случаев с тяжелыми последствиями, происшедших при выполнении строительных и строительно-монтажных работ, причиной ряда из них явилось отсутствие проекта производства работ (проекта, определяющего технологию, сроки выполнения и графики обеспечения ресурсами строительно-монтажных работ). По указанной причине 21 января 2010 г. получил травмы с тяжелым исходом плотник частного строительного унитарного предприятия «Леман» (г. Браслав), 9 июня 2010 г. – плотник-бетонщик дочернего унитарного предприятия «Передвижная механизированная колонна № 199» унитарного предприятия «Минскоблсельстрой», а 17 мая 2011 г. на строительном объекте в г. Бресте был смертельно травмирован работник общества с ограниченной ответственностью «УниверсалПроектКонструкция» (г. Минск). Особо необходимо отметить то, что одной из самых распространенных причин несчастных случаев при выполнении строительных и строительно-монтажных работ по-прежнему остается неудовлетворительное качество проектов производства работ. Так, 21 мая 2010 г. в результате падения перемычки от воздействия на неё работника получил смертельные травмы каменщик коммунального дочернего строительного унитарного предприятия «Жлобинская ПМК-98». Одной из причин происшедшего несчастного случая явилось отсутствие в проекте производства работ безопасных способов спуска работников со средств подмащивания. 19 июля 2010 г. в результате обрушения облицовочного слоя кладки стены строящегося здания был смертельно травмирован каменщик дочернего предприятия «Островецкая межхозяйственная передвижная механизированная колонна № 158» Гродненского областного производственного проектно-строительного унитарного предприятия «Гроднооблсельстрой». При специальном расследовании несчастного случая было установлено, что в проекте производства работ отсутствовали сведения о безопасном выполнении работ по подшивке карнизов кровли и применяемых при этом машинах, механизмах, приспособлениях. 19 сентября 2010 г. в результате падения в высоты 9,5 м получил смертельные травмы монтажник технологического оборудования и связанных с ним конструкций филиала «Производственно-монтажное управление» открытого акционерного общества «Промтехмонтаж». В проекте производства работ, при выполнении которых произошел несчастный случай, отсутствовали места и способы крепления предохранительных поясов. По аналогичной причине травмы с тяжелым исходом получили каменщик открытого акционерного общества «Новогрудское строительно-монтажное управление» и кровельщик по металлическим кровлям филиала «Строительное управление «Строймонтаж» открытого акционерного общества «Строительный трест № 8» (г. Брест). 5 ноября 2010 г. в результате падения вентиляционного короба получил тяжелые травмы монтажник систем вентиляции и пневмотранспорта филиала «Новополоцкое монтажное управление» открытого акционерного общества «Трест Белсантемонтаж № 1». В разработанном проекте производства работ отсутствовали указания о применении приспособлений, обеспечивающих устойчивость при хранении элементов строительных конструкций, а также о порядке и способах складирования строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования, обеспечивающих предотвращение потери ими устойчивости в процессе монтажа или складирования. Таким образом, отсутствие в ряде случаев на строительных объектах проектов производства работ либо отсутствие в них конкретных проектных решений по безопасности труда, определяющих технические средства и методы работ, создали реальные условия для травмирования работников. Вместе с тем, согласно подпункту 4.19 пункта 4 технического кодекса установившейся практики ТКП 45-1.03-40-2006 (02250) «Безопасность труда в строительстве. Общие требования», утвержденного и введенного в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 27 ноября 2006 г. № 334 (далее – ТКП 45-1.03-40-2006 (02250) «Безопасность труда в строительстве. Общие требования»), производство работ без проектов организации строительства (далее – ПОС) и проектов производства работ (далее – ППР) не допускается. Запрещается отступление от решений ПОС и ППР без согласования с организациями, разработавшими и утвердившими их. С проектом производства работ работники должны быть ознакомлены (за подписью) до начала производства работ. Организации, разрабатывающие и утверждающие ПОС и ППР, должны предусматривать в них решения по безопасности труда, по составу и содержанию соответствующие требованиям, изложенным в приложении Е ТКП 45-1.03-40-2006 (02250) «Безопасность труда в строительстве. Общие требования». Указанное приложение определяет состав и содержание основных проектных решений по безопасности труда в организационно-технологической документации в строительстве. Так, организационно-технологическая документация (ПОС, ППР) должна содержать конкретные проектные решения по безопасности труда, определяющие технические средства и методы работ, и обеспечивающие выполнение нормативных требований безопасности труда. Не допускается заменять проектные решения извлечениями из норм и правил безопасности труда, которые рекомендуется приводить только в качестве обоснования для разработки соответствующих проектных решений. Исходными данными для разработки проектных решений по безопасности труда являются: – требования действующих нормативных правовых актов и технических нормативных правовых актов по безопасности труда; – типовые решения по обеспечению выполнения требований безопасности труда, справочные пособия и каталоги средств защиты работающих; – инструкции изготовителей строительных материалов, изделий и конструкций по обеспечению безопасности труда в процессе их применения; – инструкции изготовителей машин и оборудования, применяемых в процессе работ. При разработке проектных решений по организации строительных и производственных площадок, участков работ необходимо выявить опасные производственные факторы, связанные с технологией и условиями производства работ, определить и указать в организационно-технологической документации зоны их действия. При этом опасные зоны, связанные с применением грузоподъемных машин, определяются в проектно-сметной документации (ПОС), а остальные – в производственной документации (ППР). Санитарно-бытовые и производственные помещения и площадки для отдыха работников, а также автомобильные и пешеходные дороги следует располагать за пределами опасных зон. В случае, если в процессе строительства (реконструкции) зданий и сооружений в опасные зоны вблизи мест перемещения грузов кранами и от строящихся зданий могут попасть эксплуатируемые гражданские или производственные здания и сооружения, транспортные или пешеходные дороги и другие места возможного нахождения людей, необходимо предусматривать решения, предупреждающие условия возникновения там опасных зон, в том числе: – вблизи мест перемещения груза краном рекомендуется оснащать башенные краны дополнительными средствами ограничения зоны их работы, посредством которых зона работы крана должна быть принудительно ограничена таким образом, чтобы не допускать возникновения опасных зон в местах нахождения людей. Скорость поворота стрелы крана в сторону границы рабочей зоны должна быть ограничена до минимальной при расстоянии от перемещаемого груза до границы зоны менее 7 м. Перемещение грузов на участках, расположенных на расстоянии менее 7 м от границы опасных зон, следует осуществлять с применением дополнительных предохранительных или страховочных устройств, предотвращающих падение груза; – на участках вблизи строящегося (реконструируемого) здания по периметру здания необходимо установить защитный экран, имеющий равную или большую высоту по сравнению с высотой возможного нахождения груза, перемещаемого грузоподъемным краном; зона работы крана должна быть ограничена таким образом, чтобы перемещаемый груз не выходил за контуры здания в местах расположения защитного экрана. При разборке (разрушении) зданий проектные решения по обеспечению безопасности труда должны определить: – размеры опасной зоны при принятом методе разборки (разрушении); – последовательность выполнения работ, исключающих самопроизвольное обрушение конструкций; – мероприятия по подавлению пылеобразования в процессе разрушения конструкций и их погрузки. Для предупреждения падения работающих с высоты в проектных решениях следует предусматривать: – сокращение объемов верхолазных работ за счет применения конвейерной или укрупнительной сборки, крупноблочного или бескранового метода монтажа; – преимущественно первоочередное устройство постоянных ограждающих конструкций (стен, панелей, ограждений балконов и проемов); – применение ограждающих устройств, соответствующих конструктивным и объемно-планировочным решениям возводимого здания и удовлетворяющих требованиям безопасности труда; – определение места и способов крепления предохранительного пояса. Кроме этого, проектными решениями должны быть определены: – средства подмащивания, предназначенные для выполнения данного вида работ или отдельной операции; – пути и средства подъема работников на рабочие места; – в необходимых случаях – грузозахватные приспособления, позволяющие осуществлять дистанционную расстроповку длинномерных строительных конструкций. В целях предупреждения падения с высоты перемещаемых краном строительных конструкций, изделий, материалов, а также потери их устойчивости в процессе монтажа или складирования в проектных решениях должны быть указаны: – средства контейнеризации или тара для перемещения штучных или сыпучих материалов, а также бетона или раствора с учетом характера и грузоподъемности перемещаемого груза и удобства подачи его к месту работ; – грузозахватные приспособления (грузовые стропы, траверсы и монтажные захваты), соответствующие массе и габаритам перемещаемого груза, условиям строповки и монтажа; – способы строповки, обеспечивающие подачу элементов конструкций при складировании и монтаже в положении, соответствующем или близком к проектному; – приспособления (пирамиды, кассеты), обеспечивающие устойчивость при хранении элементов строительных конструкций; – порядок и способы складирования строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования; – способы временного и окончательного закрепления конструкций; – способы удаления отходов строительных материалов и мусора; – место установки и конструкция защитных перекрытий или козырьков при необходимости нахождения людей в зоне возможного падения мелких предметов или материалов. При выполнении работ с применением машин, механизмов или оборудования необходимо предусматривать: – выбор типов машин, мест их установки и режимов работы в соответствии с параметрами, предусмотренными технологией работ и условиями производства работ; – применение мероприятий, ограничивающих зону действия машин, для предупреждения возникновения опасной зоны в местах нахождения людей, а также применение ограждений зоны работы машин; – особые условия установки машин в зоне призмы обрушения грунта (на насыпном грунте или косогоре). При необходимости разработки траншей и котлованов и нахождения в них людей для производства строительно-монтажных работ должны быть определены: – в проектно-сметной документации (проекте организации строительства) – безопасная крутизна незакрепленных откосов выемки с учетом нагрузки от строительных машин и материалов или решение о применении креплений; – в производственной документации (проекте производства работ), кроме того, – дополнительные мероприятия по контролю и обеспечению устойчивости откосов в связи с сезонными изменениями; – тип креплений и технология их установки, а также места установки лестниц для спуска и подъема людей. Для предупреждения поражения работающих электрическим током следует предусматривать: – устройство временных электроустановок, выбор трасс и определение напряжения временных силовых и осветительных электросетей; устройства для ограждения токоведущих частей и места для расположения вводно-распределительных систем и приборов; – заземление металлических частей электрооборудования; – дополнительные защитные мероприятия при производстве работ в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных, а также при выполнении работ в аналогичных условиях вне помещений; – мероприятия по безопасному выполнению работ в охранных зонах линий электропередачи. Для предупреждения воздействия на работников вредных производственных факторов (неблагоприятного микроклимата, шума, вибрации, пыли и вредных веществ в воздухе рабочей зоны) необходимо: – определить участки работ, на которых могут возникнуть вредные производственные факторы, обусловленные технологией и условиями выполнения работ; – определить средства защиты работающих; – предусматривать, при необходимости, специальные меры по хранению опасных и вредных веществ. В технологической документации необходимо указывать опасные и вредные производственные факторы, которые могут возникнуть при выполнении конкретных работ, и предусматривать мероприятия по предупреждению их воздействия на работающих. Следует также предусматривать необходимые меры защиты при использовании приборов, содержащих радиоактивные изотопы и служащих источниками ионизирующих излучений, а также при применении лазеров. Помимо требований ТКП 45-1.03-40-2006 (02250) «Безопасность труда в строительстве. Общие требования» решения по охране труда, которые должны содержаться в организационно-технологической документации при выполнении отдельных видов работ, также приведены в техническом кодексе установившейся практики ТКП 45-1.03-44-2006 (02250) «Безопасность труда в строительстве. Строительное производство», утвержденном и введенном в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 27 ноября 2006 г. № 334 (далее – ТКП 45-1.03-44-2006 (02250) «Безопасность труда в строительстве. Строительное производство»). С учётом изложенного, в целях недопущения производственного травматизма при выполнении строительных и строительно-монтажных работ, Департамент государственной инспекции труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь полагает целесообразным рекомендовать Министерству архитектуры и строительства Республики Беларусь, областным и Минскому городскому исполнительным комитетам: 1. Довести настоящее информационное письмо до сведения руководителей подчиненных или расположенных на подведомственной территории организаций, выполняющих строительные и строительно-монтажные работы. 2. Потребовать от руководителей организаций всех организационно-правовых форм, выполняющих строительные и строительно-монтажные работы, разрабатывающих и утверждающих ПОС и ППР: 2.1. предусматривать в разрабатываемых и утверждаемых ПОС и ППР решения по безопасности труда, по составу и содержанию соответствующие требованиям, изложенным в ТКП 45-1.03-40-2006 (02250) «Безопасность труда в строительстве. Общие требования» и ТКП 45-1.03-44-2006 (02250) «Безопасность труда в строительстве. Строительное производство»; 2.2. не допускать производство работ без ПОС и ППР; 2.3. не допускать отступление от решений ПОС и ППР без согласования с организациями, разработавшими и утвердившими их; 2.4. ознакамливать работников с ППР (под роспись) до начала производства работ.

Информационное письмо Департамента государственной инспекции труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь о несчастных случаях на производстве, происшедших при эксплуатации гидроманипуляторов Несмотря на принимаемые меры по обеспечению безопасности труда в организациях республики нередки стали случаи производственного травматизма с тяжелыми последствиями при выполнении погрузо-разгрузочных работ с использованием гидроманипуляторов. При этом следует отметить, что число таких происшествий не уменьшается. Справочно: гидроманипулятор – это устройство, предназначенное для поднятия и перемещения каких-либо грузов в пространстве, смонтированное на различные мобильных площадках, в том числе автотракторных шасси. Так, в 2010 году зарегистрировано 2 несчастных случая со смертельным и 2 - с тяжелым исходом, происшедших при эксплуатации гидроманипуляторов смонтированных на автомобильном шасси. За первое полугодие текущего года травмы с тяжелым исходом получили 2 работника. Анализ результатов специальных расследований несчастных случаев показывает, что в организациях эксплуатирующих гидроманипуляторы, требования безопасности зачастую игнорируются как со стороны нанимателей, так и со стороны работников. Имели место случаи, когда должностными лицами и работниками кроме нарушений установленных правил и норм охраны труда, не соблюдались требования трудовой и производственной дисциплины. Так, 11 февраля 2010 года при выезде из производственного здания на автомобиле КрАЗ, не приведенная в транспортное положение стрела гидроманипулятора зацепилась за железобетонную плиту, смонтированную над дверным проемом, которая в последующем упала на кабину автомобиля. Находившийся в кабине водитель автомобиля ОДО «Белавтозапчасть» Жодинского района Минской области был смертельно травмирован. Одной из причин несчастного случая явилось нарушение потерпевшим требований трудовой дисциплины и инструкций по охране труда. Кроме того, со стороны должностных лиц организации не обеспечивался контроль за соблюдением работником установленных локальными нормативными правовыми актами требованиями по обеспечению безопасности труда. 3 сентября 2010 года на территории лесопильного цеха № 1 производственной базы СООО «Скайфорест» Горецкого района Могилевской области при эксплуатации гидроманипулятора смонтированного на базе автомобиля «Скания R142Н» произошел отказ его электрической цепи. В результате произошедшей неисправности стрела гидроманипулятора осталась находиться в поднятом положении. При этом водитель автомобиля и должностные лица организации, не предприняли мер по исключению доступа работников к неисправной машине и оставили ее без присмотра. В тоже время станочник и подсобный рабочий СООО «Скайфорест», находясь в непосредственной близости от штабеля лесоматериала, возле которого находился гидроманипулятор, накатывали бревна на цепной транспортер. В момент подачи очередного бревна стрела гидроманипулятора самопроизвольно (под действием собственного веса) пришла в движение и опустилась. В результате ее опускания станочник СООО «Скайфорест» получил тяжелые травмы туловища. Проведенным специальным расследованием установлено, что к управлению лесовозным автомобилем, оборудованным гидроманипулятором был допущен водитель, не имеющий соответствующей квалификации. Указанный автомобиль эксплуатировался не прошедшим государственного технического осмотра. Кроме того, причинами несчастного случая явились: допуск к выполнению работ в опасной зоне работника, не прошедшего обучение, инструктаж и проверку знаний по вопросам охраны труда по совмещаемой профессии, а также отсутствие должного контроля по обеспечению работающим здоровых и безопасных условий труда. 5 октября 2010 года водитель автомобиля ГЛХУ «Логойский лесхоз» Логойского района Минской области находясь на штабеле лесоматериала загруженного в кузов автомобиля (на высоте 3 м.) производил ремонт стрелы гидроманипулятора, предварительно не опустив ее на землю. В результате падения водитель автомобиля был тяжело травмирован. Причиной несчастного случая явилось нарушение потерпевшим требований инструкции по охране труда для водителей транспортных средств, оборудованных гидроманипуляторами. 3 июля 2010 года, при выполнении работ по погрузке сортимента штабеля лесоматериала, произошел излом и падение стрелы гидроманипулятора с последующим тяжелым травмирование водителя автомобиля ОАО «Витебскдрев». Аналогичные несчастные случаи травмирования работников связанные с изломом и падением стрелы гидроманипулятора, произошли 24 февраля 2011 г. с водителем на вывозке леса ГЛХУ «Бобруйский лесхоз» Могилевского ГПЛХО и 1 июня 2011 г. с водителем автомобиля ГЛХУ «Узденский лесхоз» Минского ПЛХО (в настоящее время проводится специальное расследование). Таким образом, исходя из проведенного мониторинга причин несчастных случаев, необходимо отметить, что в целях недопущении подобных несчастных случаев нанимателям и работодателями, эксплуатирующим гидроманипуляторы, необходимо обеспечить безусловное выполнение требований к эксплуатации и ремонту гидроманипуляторов, их узлов и механизмов, включая грузозахватные органы, установленные Межотраслевыми правилами по охране труда в лесной, деревообрабатывающей промышленности и лесном хозяйстве, утвержденные постановление Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь и Министерства лесного хозяйства Республики Беларусь от 30 декабря 2008 г. № 211/39, другими нормативными правовыми актами, руководствами по эксплуатации заводов-изготовителей. В целях обеспечения безопасности при эксплуатации гидроманипуляторов и недопущения случаев производственного травматизма при их эксплуатации Департамент государственной инспекции труда Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь полагает целесообразным потребовать от нанимателей и работодателей, владельцев подъемно-транспортного оборудования и производителей погрузочно-разгрузочных работ: к управлению механическими транспортными средствами, в том числе агрегатируемых с прицепными транспортными средствами, осуществляющими погрузочно-разгрузочные работы с помощью гидроманипуляторов допускать водителей имеющих, кроме водительского удостоверения, удостоверение на право управления гидроманипулятором, выданное в установленном порядке; производить погрузочно-разгрузочные работы в соответствии с технологическими картами, с которыми должны быть ознакомлены, под роспись все работники, допущенные к выполнению работ; обеспечить содержание грузоподъемных машин и грузозахватных приспособлений в исправном состоянии; провести исследование сварных швов конструкции стрелы на предмет возможного наличия внутренних трещин, изломов и др. дефектов; осуществлять контроль технического состояния грузоподъемных машин и грузозахватных приспособлений путем проведения технических освидетельствований в установленные сроки, а также техосмотра перед выпуском на линию и перед началом работы по соответствующим разработанным инструкциям с оформлением результатов контроля в паспортах грузоподъемных машин, специальных журналах, путевых листах. При обнаружении в процессе контроля или эксплуатации несоответствия машин и приспособлений требованиям технических нормативных правовых актов не допускать их эксплуатацию до устранения недостатков; установить порядок периодических осмотров, технического обслуживания и ремонта гидроманипуляторов и грузозахватных приспособлений; ужесточить спрос за соблюдением работниками требований по охране труда, трудовой и производственной дисциплины в соответствии с требованиями Директивы Президента Республики Беларусь от 11 марта 2004 г. № 1 «О мерах по укреплению общественной безопасности и дисциплины»; не допускать к работе (отстранять от работы) в соответствующий день (смену) работников, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, не прошедших инструктаж, проверку знаний по охране труда, не использующих выданные им средства индивидуальной защиты, обеспечивающие безопасность труда.

Список внушительный, согласен. Никто не запрещает назначить всех ответственных одним приказом. А насчет пополнения перечня: я думаю, коллеги подсобят....

158. В зданиях (сооружениях) не допускается устанавливать на окнах не открывающиеся металлические решетки. Допускается установка не открывающихся металлических решеток при наличии в помещении не менее 20% оконных решеток распашной конструкции. При согласовании с местными органами государственного пожарного надзора допускается устанавливать глухие металлические решетки в складских помещениях с наличием не более двух окон, если количество работающих не превышает двух человек. ПРИКАЗ ГЛАВНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ИНСПЕКТОРА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ПО ПОЖАРНОМУ НАДЗОРУ 15 июня 2011 г. N 126 О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ В НЕКОТОРЫЕ ПРАВИЛА ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ На основании пункта 25 Правил разработки, оформления, утверждения и издания норм и правил пожарной безопасности Республики Беларусь, утвержденных постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 16 августа 2000 г. N 19, ПРИКАЗЫВАЮ: (выдержка) 12. Внести в Правила пожарной безопасности Республики Беларусь для организаций торговли, общественного питания, баз и складов. ППБ 2.15-2002, утвержденные приказом Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору от 28 января 2003 г. N 11, следующие изменения и дополнение: ... 12.7. пункт 157 изложить в следующей редакции: "157. В помещениях с массовым пребыванием людей не допускается устройство на окнах глухих решеток. При наличии в помещениях постоянных рабочих мест от 5 до 50 включительно глухие решетки могут предусматриваться не более чем на 50% окон."; 13. Внести в Правила пожарной безопасности Республики Беларусь для организаций Комитета по материальным резервам при Совете Министров Республики Беларусь. ППБ 2.16-2003, утвержденные приказом Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору от 12 мая 2003 г. N 83, следующие изменения и дополнение: 13.3. подпункт 157.5 пункта 157 изложить в следующей редакции: "157.5. В помещениях с массовым пребыванием людей устройство на окнах глухих решеток. При наличии в помещениях постоянных рабочих мест от 5 до 50 включительно глухие решетки могут предусматриваться не более чем на 50% окон;"; 15. Внести в Правила пожарной безопасности Республики Беларусь для архивов. ППБ 2.18-2003, утвержденные приказом Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору от 21 октября 2003 г. N 187, следующие изменения и дополнение: "140. В помещениях с массовым пребыванием людей не допускается устройство на окнах глухих решеток. При наличии в помещениях постоянных рабочих мест от 5 до 50 включительно глухие решетки могут предусматриваться не более чем на 50% окон."; 22. Пункт 96 Правил пожарной безопасности Республики Беларусь для организаций социального обслуживания. ППБ 2.25-2004, утвержденных приказом Главного государственного инспектора Республики Беларусь по пожарному надзору от 1 сентября 2004 г. N 185, изложить в следующей редакции: "96. В помещениях с массовым пребыванием людей не допускается устройство на окнах глухих решеток. При наличии в помещениях постоянных обслуживаемых мест от 5 до 50 включительно глухие решетки могут предусматриваться не более чем на 50% окон.". 31. Настоящий приказ вступает в силу с 15 июля 2011 г. Главный государственный инспектор Республики Беларусь по пожарному надзору В.В.Карпицкий

В зависимости от особенностей производства приказами (приказом) необходимо назначить следующих ответственных по охране труда: Ответственный за общее состояние электрохозяйства организации (лицо, ответственное за электрохозяйство) - главный энергетик. Ответственный за контроль состояния и эксплуатацию осветительных установок. Ответственный за общее состояние теплового хозяйства организации (главный энергетик или его заместитель). Ответственные за исправное состояние и безопасную эксплуатацию теплоиспользующих установок и тепловых сетей в подразделениях организации. Ответственный за безопасную эксплуатацию газового хозяйства. Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию паровых и водогрейных котлов. Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию трубопроводов пара и горячей воды. Ответственный по надзору за техническим состоянием и эксплуатацией сосудов, работающих под давлением. Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию сосудов, работающих под давлением. Ответственный по надзору за безопасной эксплуатацией лифтов. Ответственный за исправное состояние, техническое обслуживание и ремонт лифтов. Ответственный за безопасную эксплуатацию лифтов. Ответственный по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и тары. Ответственные за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии. Ответственные за безопасное производство работ кранами (конкретные производства, цехи, участки, объекты). Ответственные за производство погрузочно-разгрузочных работ (при производстве погрузочно-разгрузочных работ кранами указанные ответственные дополнительно не назначаются). Ответственный по надзору за безопасной эксплуатацией подъемников и вышек. Ответственный за содержание подъемников и вышек в исправном состоянии. Ответственный за безопасное производство работ с применением подъемников и вышек. Ответственные за сопровождение перевозки опасных грузов (лица, ответственные за сопровождение опасных грузов при перевозке). Ответственные за проведение погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами. Ответственный за правильную и безопасную эксплуатацию компрессорных установок и воздухогазопроводов. Ответственный по надзору за техническим состоянием аммиачных холодильных установок. Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию сосудов, работающих под давлением, трубопроводов и трубопроводной арматуры аммиачных холодильных установок. Ответственный по надзору за безопасной эксплуатацией автопогрузчиков, грузовых тележек с подъемными устройствами и электротранспорта. Ответственный за своевременный осмотр и ремонт автопогрузчиков, грузовых тележек с подъемными устройствами и электротранспорта. Ответственный за выпуск на линию в исправном состоянии автопогрузчиков и электротранспорта. Ответственные за исправное состояние тележек. Ответственные за хранение, перевозку и использование антифриза (тосола). Ответственные за технику безопасности (при направлении двух и более автомобилей для совместной работы на срок более суток). Ответственные за правильную эксплуатацию, сохранность и ремонт, закрепленных за подразделениями производственных зданий и сооружений. Ответственные за пожарную безопасность отдельных территорий, зданий и сооружений, технологического и инженерного оборудования. Ответственные за обеспечение пожарной безопасности электроустановок в цехах, на участках, складах. Ответственные за противопожарное состояние при эксплуатации отопительных установок. Ответственные за техническое состояние, исправность и соблюдение требований пожарной безопасности при эксплуатации вентиляционных систем. Ответственные за эксплуатацию средств противопожарной защиты. Ответственный за эксплуатацию установок пожарной автоматики. Ответственный за выполнение мероприятий по пожарной безопасности при выполнении работ подрядной организацией. Ответственные за подготовку объектов к проведению огневых работ. Ответственные за безопасное проведение огневых работ. Ответственные за подготовку объектов к проведению газоопасных работ. Ответственные за непосредственное проведение газоопасных. Ответственный за безопасное производство работ на объектах водопроводно-канализационного хозяйства. Ответственные за исправное состояние слесарно-кузнечного инструмента. Ответственные за исправность и сохранность электроинструмента по подразделениям предприятия. Ответственный за осуществление контроля за состоянием лестниц и стремянок. Ответственный за радиационную безопасность. Ответственный за учет и хранение источников ионизирующих излучений. Ответственный за организацию сбора, хранения и сдачу радиоактивных отходов. Ответственный за радиационный контроль. Ответственный за осуществление дозиметрического контроля при эксплуатации лазерных установок и изделий. Ответственный за обеспечение безопасных условий работы при эксплуатации лазерных изделий II-IV класса. Ответственный за состояние охраны труда на соответствующих производствах, в цехах, на участках, в функциональных службах и других подразделениях предприятия. Ответственный за организацию производственного контроля за промышленной безопасностью опасных производственных объектов. Уполномоченные по осуществлению производственного контроля за промышленной безопасностью опасных производственных объектов. Ответственный за ведение и хранение документации по аттестации рабочих мест по условиям труда. А также приказы: приказ об обеспечении прохождения медицинского осмотра; приказа о создании комиссии по аттестации рабочих мест по условиям труда (установление сроков проведения аттестации рабочих мест); приказ о результатах проведенной аттестации рабочих мест по условиям труда; приказ о проведении Дня охраны труда с назначением комиссии для проведения Дня охраны труда(может и не проводиться - на усмотрение нанимателя); приказа о назначении противопожарного режима на предприятии; приказа о создании добровольных пожарных дружин; приказ о создании комиссии (комиссий) по проверке знаний работников по вопросам охраны труда (все члены комиссии и председатель комиссии в обязательном порядке обязаны сами пройти проверку знаний по вопросам охраны труда); приказ о создании комиссии по контролю качества средств индивидуальной защиты. приказ о создании комиссии по приемке в эксплуатации нового (модернизированного), установленного на другое место производственного оборудования; приказ о создании комиссии для проверки знаний Межотраслевых правил по охране труда при работе в электроустановках, утвержденных постановлением Министерства труда и социальной защиты и Министерства энергетики Республики Беларусь от 30 декабря 2008 г. № 205/59 и ТКП 181 «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей» приказ о создании комиссии для обследования технического состояния эксплуатируемых зданий и сооружений

По порядку: Экзамен Вы должны сдать в вышестоящей организации - проверка знаний по вопросам охраны труда - предположительно это Минское отделение Белорусской железной дороги. Перед этим можно посетить курсы (недельные), где Вам вкратце поведают о том, что же такое охрана труда. Допуски получают ответственные лица по тем или иным направлениям, из всего вышеперечисленного Вам нужно будет получить группу по электробезопасности после проверки знаний в территориальном органе Энергонадзора, для того, чтобы осуществлять контроль электроустановок. До этого никаких указаний в части техники безопасности при эксплуатации электроустановок электротехническому персоналу давать не разрешается. И нам сходу непонятно, что за отчет у Вас требуют. И самое главное, кто требует. Это, вероятно, касается Ваших внутренних проверок. Потому что проверки в стране проводятся по Координационному плану (подробнее о проверках тут) По поясам смотрите здесь А вообще обращайтесь, поможем, чем можем. Только просьба: вопросы не сыпать пачкой, а задавать в нужных темах. И до этого внимательно изучить соответствующие ветки форума, там уже есть ответы на некоторые вопросы.

Про требования, к инженеру по охране труда писалось здесь Про присвоение группы по электробезопасности я уже говорил в этойветке форума.

Явного примера я не обнаружил, но попробуйте поработать с этим документом: Правила пожарной безопасности Республики Беларусь при эксплуатации технических средств противопожарной защиты. ППБ РБ 1.02-94

Вот такой документ попадался Вам на глаза? ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 10 июня 2010 г. № 286-Ц Об утверждении Методических рекомендаций по организации деятельности автомобильного перевозчика в сфере безопасности дорожного движения С целью повышения эффективности деятельности автомобильного перевозчика в предупреждении дорожно-транспортных происшествий и укреплении транспортной дисциплины, на основании подпунктов 5.9 и 5.30 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. № 985 «Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь», ПРИКАЗЫВАЮ: 1. Утвердить прилагаемые Методические рекомендации по организации деятельности автомобильного перевозчика в сфере безопасности дорожного движения. 2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 июля 2010 г. Методические рекомендации по организации по БДД.zip

Попробуйте воспользоваться инструкцией по охране труда для наладчика оборудования,а далее уже включить свою специфику исходя из эксплуатационных документов на оборудование. Скачать инструкцию можно тут

Я работал в различных организациях, которые подчинялись вышестоящим Министерствам, где начальники были на хорошем счету. И общаться с председателем комиссии могли вполне панибратски. Отсюда вопрос, могли ли те, являясь их приятелями не аттестовать оных?

ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРУДА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ 30 декабря 1999 г. N 159 (в ред. постановлений Минтруда от 26.05.2011 N 33) 1 ВЫПУСК ЕДИНОГО КВАЛИФИКАЦИОННОГО СПРАВОЧНИКА ДОЛЖНОСТЕЙ СЛУЖАЩИХ (ЕКСД) Инженер по охране труда Квалификационные требования. Инженер по охране труда I категории: высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности инженера по охране труда II категории не менее 3 лет. Инженер по охране труда II категории: высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности инженера по охране труда или других инженерно-технических должностях, замещаемых специалистами с высшим профессиональным образованием, не менее 3 лет. Инженер по охране труда: высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее специальное (техническое) образование и стаж работы в должности техника I категории не менее 3 лет либо других должностях, замещаемых специалистами со средним специальным (техническим) образованием, не менее 5 лет. Однако, есть исключительные случаи.

Межотраслевые правила при работе в электроустановках: (отменены) 4.2.38 Проверку знаний Правил должны проводить комиссии в составе не менее 3 чел.: а) для лица, ответственного за электрохозяйство Потребителя, его заместителя и инженера по охране труда, контролирующего согласно должностному положению электрохозяйство, – в составе главного инженера или руководителя организации (председатель), государственного инспектора по энергетическому надзору и представителя отдела охраны труда (или комитета профсоюза организации); б) для начальников и заместителей начальников структурных подразделений электрохозяйства и лиц, ответственных за электрохозяйство производственных цехов и подразделений предприятий, – в составе лица, ответственного за электрохозяйство Потребителя или его заместителя (председателя), инженера по охране труда, прошедшего проверку в комиссии согласно п. «а» (представителя отдела охраны труда), представителя энергослужбы; в) для остального инженерно-технического персонала – в составе лица, прошедшего проверку в комиссии согласно п. «б», имеющего группу по электробезопасности V (или IV для электроустановок напряжением до 1000 В), – председатель и представителей энергослужбы, отдела охраны труда или комитета профсоюза; г) для остального электротехнического персонала может быть создано несколько комиссий, состав которых определяет и утверждает лицо, ответственное за электрохозяйство Потребителя; д) электротехнический персонал мелких предприятий, организаций и учреждений, не имеющих персонала для состава комиссий, должен направляться для проверки знаний в комиссии, созданные при вышестоящих организациях с участием лица, ответственного за электрохозяйство предприятия, на котором работает проверяемый, или проходить проверку знаний в территориальном подразделении госэнергонадзора. 4.2.39 Проверка знаний Правил должна производиться в комиссии того предприятия, на котором работает проверяемый. В какой-либо другой комиссии проводить проверку знаний не допускается, за исключением лиц, упомянутых в п. 4.2.38 д). При невозможности обеспечения у Потребителя состава комиссии в соответствии с приведенными требованиями проверка знаний Правил проводится в комиссии органа госэнергонадзора. 4.2.40 Проверка знаний Правил каждого работника производится и оформляется индивидуально. Результаты проверки знаний заносятся в журнал установленной формы и подписываются всеми членами комиссии. Каждому работнику, успешно прошедшему проверку знаний, выдается удостоверение установленной формы о проверке знаний с присвоением группы (II – V) по электробезопасности. 4.2.41 Удостоверение дает право на обслуживание тех или иных электроустановок в качестве оперативного, ремонтного или оперативно-ремонтного персонала. 4.2.42 Если проверяемый одновременно прошел проверку знаний на право выполнения специальных работ, то об этом делается отметка в журнале проверки знаний и в графе удостоверения «Свидетельство на право проведения специальных работ».

Пускай Ваш начальник БОТ найдет хотя бы одно отличие между личным водителем и обычным... Поэтому руководствоваться нужно действующими Нормами и выдавать СИЗ в полном объеме для обеспечения безопасности работника при проведении всех видов работ.

Насколько я понимаю, лицо, осуществляющее технический надзор в строительстве - это должностное лицо. А следовательно, для него разрабатывается должностная инструкция, в которую включаются функциональные обязанности по охране труда.

Инструкция по охране труда для для электромонтера по обслуживанию и ремонту пожарной и охранной сигнализации качайте тут

Нужно, как минимум присвоить осветителю 1 группу по электробезопасности, а далее исходя из видов выполняемых работ: там в последнем разряде даже грузоподъемные механизмы завязаны... Ну и нужно помнить по возраст: Электротехническому персоналу, имеющему группу по электробезопасности II-V включительно, предъявляются следующие требования: лица, не достигшие 18-летнего возраста, не могут быть допущены к самостоятельным работам в электроустановках;

§ 92. ОСВЕТИТЕЛЬ 3-й разряд Характеристика работ. Выполнение подготовительных работ по обслуживанию осветительной аппаратуры, в том числе: промывка линз, протирка приборов, шторок, тубусов; перенос и транспортировка средств осветительной техники в пределах съемочной площадки; установка приборов на штативы. Обслуживание съемок и телепередач, требующих простых световых решений, под руководством осветителя более высокой квалификации. Работа со всеми видами осветительной аппаратуры, кроме обеспечивающих систем: дистанционных пультов управления, регуляторов. Участие в профилактическом ремонте осветительной аппаратуры. Должен знать: основные виды осветительной аппаратуры и ее назначение, включая коммутационные и другие приспособления; марки кабелей, ламп и углей; элементарные сведения по электротехнике. Примеры работ. 1. Аппаратура осветительная, линзы – очистка от пыли. 2. Декорации простые с плоскими стенами и потолками; сцены дневные, место диктора – освещение. 3. Кабель – проверка исправности. 4. Лампы – проверка и смена. 5. Тубус и кашеты – установка. 6. Штативы – смазка. § 93. ОСВЕТИТЕЛЬ 4-й разряд Характеристика работ. Обслуживание съемок и телепередач, требующих простых световых решений. Освещение сцены во время спектакля и репетиций в соответствии со световой партитурой. Упаковка и транспортировка световой сценической аппаратуры при выездных спектаклях и гастролях. Монтаж и демонтаж аппаратуры по простым операторским схемам света. Равномерное распределение осветительной аппаратуры по фазам силовых кабелей. Выполнение профилактического ремонта осветительной аппаратуры. Должен знать: приемы и способы освещения объектов; различные системы осветительной аппаратуры; электросхемы коммутационной аппаратуры и их типы; параметры телевизионных передающих трубок и виды кинопленок; основы электротехники. Примеры работ. Освещение: 1. Декорации с большими фонами. 2. Интерьеры многоплановые. 3. Сцены ночные и вечерние. 4. Эффект молнии – создание. § 94. ОСВЕТИТЕЛЬ 5-й разряд Характеристика работ. Обслуживание съемок и телепередач по освещению объектов, требующих световых и цветовых решений средней сложности, в павильонах и на натуре под руководством оператора. Контроль качества света. Отбор, проверка с помощью контрольно-измерительных приборов аппаратуры. Монтаж и демонтаж осветительной аппаратуры по сложным операторским схемам света. Создание световых эффектов средней сложности. Выполнение профилактического ремонта осветительной аппаратуры, выявление и устранение неполадок в работе приборов. Должен знать: основные элементы сценического освещения; характеристики и типы основного и вспомогательного оборудования; источники света дуговые и с галогенным циклом; электрические и кинематические схемы всех систем осветительной аппаратуры; основы светотехники и оптики. Примеры работ. 1. Аппаратура осветительная с подключением от различных источников – электромонтаж. 2. Декорации сложной архитектуры – освещение. 3. Объекты движущиеся – освещение. 4. Сцены игровые сложные – освещение. 5. Эффекты световые по световой гамме – создание. § 95. ОСВЕТИТЕЛЬ 6-й разряд Характеристика работ. Обслуживание съемок и телепередач по освещению объектов, требующих сложных световых и цветовых решений в павильонах и на натуре. Создание сложных световых эффектов с применением всех технических средств. Монтаж и демонтаж осветительной аппаратуры по любым схемам светового оформления. Руководство работой осветителей более низкой квалификации. Регулирование освещенности изменением напряжения на пульте. Должен знать: световые и цветовые параметры осветительной аппаратуры; устройство, принцип действия, правила эксплуатации электроизмерительных и контрольных приборов; применяемые грузоподъемные механизмы; основы свето- и цветоведения. Примеры работ. 1. Свет – черновая установка. 2. Фильтры корректирующие – подборка. 3. Эффекты световые сложные с изменением напряжения – создание. § 96. ОСВЕТИТЕЛЬ 7-й разряд Характеристика работ. Ремонт, механическая регулировка и испытание осветительной аппаратуры, коммутации и пускательных устройств. Определение и устранение любых неисправностей в обслуживаемом оборудовании и поддеражение в нем установленных технических показателей. Выполнение работ по модернизации осветительного оборудования. Участие в сложных работах, связанных с внедрением нового оборудования. Работа с обеспечивающими системами дистанционного управления осветительными приборами. Изготовление особо точных, сложных и ответственных деталей к используемой осветительной аппаратуре. Составление сложных световых партитур с ведущим телеоператором, создание сложных световых эффектов с применением сканирующих устройств. Изготовление по техническому заданию съемочных групп нестандартизированных электрических и электронных устройств. Контроль и ремонт сложной электронной системы управления операторским освещением съемочных павильонов. Должен знать: системы управления операторским освещением съемочных павильонов; принципы работы обеспечивающих систем; электрические схемы кинотехнологического оборудования, сложного и уникального электронного оборудования. Требуется среднее специальное (профессиональное) образование.

Предлагаю для оформления протоколов по охране труда следующую формулировку: для рабочих: Комиссия в составе... провела проверку знаний в объеме: - инструкций по охране труда по профессии ______________ и видам выполняемых работ _________________________________________, технологических инструкций, эксплуатационных документов на оборудование и др. нормативных технических актов по охране труда; - по основной профессии и по видам выполняемых работ в соответствии с перечнем работ с повышенной опасностью. для руководителей и специалистов: - должностных обязанностей по охране труда, требований нормативных правовых актов, в том числе технических нормативных правовых актов и локальных нормативных правовых актов, содержащих требования по охране труда, соблюдение которых входит в их должностные обязанности. Конструктивная критика принимается...