Нужно ли водителям сторонних организаций, которые привозят товар к нам, проводить вводный инструктаж?

[Саша Р.]

Здравствуйте! Ситуация такая, к нам на территорию предприятия на склад привозят продукты, материалы и т.д, Нужно водителям этих иных предприятий проводить инструктаж. Помогите с инструкцией. В ней должно быть прописано, к примеру, что им запрещается проводить ремонтные работы на нашей территории и т.п.

[Яндекс 0]

[Yurijk2]

Вы должны провести им вводный инструктаж, этого будет достаточно

[Саша Р.]

Проверяющий сказал, что должна быть такая инструкция

[Yurijk2]

Пункт правил на что он сослался

[Sn1]

Здравствуйте! Ситуация такая, к нам на территорию предприятия на склад привозят продукты, материалы и т.д, Нужно водителям этих иных предприятий проводить инструктаж. Помогите с инструкцией. В ней должно быть прописано, к примеру, что им запрещается проводить ремонтные работы на нашей территории и т.п.

 

Имхо. Маразм. Постановление 175

 

Пункт 46. Вводный инструктаж по охране труда (далее - вводный инструктаж) проводится с лицами, указанными в подпунктах 2.1 - 2.9 пункта 2 настоящей Инструкции, при:

приеме их на постоянную или временную работу в организацию;

участии в производственном процессе, привлечении к работам (оказанию услуг) в организации или на ее территории, выполнении работ (оказании услуг) по заданию организации (по заключенному с организацией договору).

Вводный инструктаж проводится также с работниками других организаций, в том числе командированными, при участии их в производственном процессе или выполнении работ на территории организации.

 

Пункты 2.1-2.9

 

2.1. работающих по трудовым договорам (далее - работники);

2.2. работающих по гражданско-правовым договорам, предметом которых являются выполнение работ (оказание услуг) и создание объектов интеллектуальной собственности (далее - гражданско-правовые договоры);

2.3. работающих на основе членства (участия) в юридических лицах любых организационно-правовых форм;

2.4. глав и членов крестьянских (фермерских) хозяйств;

2.5. обучающихся учреждений образования, привлекаемых в установленном законодательством порядке к выполнению работ (оказанию услуг) в организациях, в том числе в период прохождения практики, производственного обучения;

2.6. военнослужащих Вооруженных Сил Республики Беларусь, других войск и воинских формирований, привлекаемых к выполнению работ (оказанию услуг) и исполнению иных обязанностей, не обусловленных военной службой, в порядке и на условиях, установленных законодательством;

2.7. содержащихся в организациях уголовно-исполнительной системы, лечебно-трудовых профилакториях Министерства внутренних дел Республики Беларусь и привлекаемых в установленном законодательством порядке к выполнению оплачиваемых работ;

2.8. привлекаемых в установленном законодательством порядке к труду в процессе лечения (трудотерапии) в организациях здравоохранения;

2.9. привлекаемых в установленном законодательством порядке к ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Если у вас с водителями отсутствуют какие-либо договорные отношения подряда, субподряда, аренды и прочего, и они проводят свои работы без согласования с вами, без выдачи каких-либо заданий.

Какие инструктажи? На основание чего? Если проверяющему скучно жить и ничем заняться пускай всем подряд, кто входит на территории предприятия (организации) проводит инструктаж, назначает стажировку, и организовывает проверку знаний.

[ElenaE]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, не противоречит ли законодательству, если завести отдельный журнал регистрации вводного инструктажа для водителей автомобиля сторонних организаций (которые приезжают к нам на склады сырья-готовой продукции)? С местом хранения такого журнала на КПП и инструкцией вводного инструктажа специально для таких водителей? Т.к. (положа руку на сердце ) - мы не проводим вводный инструктаж с этими водителями, а должны были бы...  Хотелось бы устранить этот пробел

[kotan29]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, не противоречит ли законодательству, если завести отдельный журнал регистрации вводного инструктажа для водителей автомобиля сторонних организаций (которые приезжают к нам на склады сырья-готовой продукции)? С местом хранения такого журнала на КПП и инструкцией вводного инструктажа специально для таких водителей? Т.к. (положа руку на сердце ) - мы не проводим вводный инструктаж с этими водителями, а должны были бы...  Хотелось бы устранить этот пробел

А проводить назначите контроллера КПП?

С водителями, которые туда-сюда катаются везде беда. Но вот как поступили железнодорожники, локомотивы которых доставляют составы к нам на предприятие. Вызвали к себе спецов по ОТ на железку, загнали туда всех составителей поездов и машинистов, т.е тех, кто приезжает в любое время на территорию предприятия и ему некому провести инструктаж и мы все разом ознакомили (я 4 дня мотался и по полчаса рассказывал про требования на предприятии.

А вот с водителями, кто привозить на склад, разгружается и уезжает, я сам не знаю, как с ними поступить, особенно если это частники..Там делов то больше будет, чем они времени проводят на территории. Ну не отлавливать же их на проходной

[ElenaE]

А проводить назначите контроллера КПП?

... Ну не отлавливать же их на проходной

Вот в этом то и дело: даже от одной организации могут быть каждый раз разные водители, а организаций масса... А времени они проводят кто 30 минут, а кто и ночует в своей кабине на нашей территории (но я с ними не встречаюсь - утром они уезжают) ... Поэтому - да, хотела назначить контролёров и журнал там же оставить, а инструкцию для этих водителей распечатать в форме листовки и с собой давать - пусть знакомятся пока ждут.  

[Lisa]

Вот в этом то и дело: даже от одной организации могут быть каждый раз разные водители, а организаций масса... А времени они проводят кто 30 минут, а кто и ночует в своей кабине на нашей территории (но я с ними не встречаюсь - утром они уезжают) ... Поэтому - да, хотела назначить контролёров и журнал там же оставить, а инструкцию для этих водителей распечатать в форме листовки и с собой давать - пусть знакомятся пока ждут.

Задайте вопрос в Минтруда. Это они пишут нам Постановления. У меня большая папочка с их дурацкими ответами ( неответами, они цитируют свои пункты требований). Я спрашиваю конкретно: как выполнить требования пункта №№№№ в моей ситуации? Ни разу не объяснили.

[ElenaE]

Задайте вопрос в Минтруда. ..как выполнить требования пункта №№№№ в моей ситуации? Ни разу не объяснили.

Да, сложно... Для себя сделала вывод - сделаю как хотела (заведу отдельный журнал, сделаю и размножу специальную инструкцию и приказом обяжу контролёров проводить). Всё-таки какой-никакой вводный инструктаж этим водителям будет. Даже не для проверяющих, а для себя, чтобы перестраховаться при н/с с водителями. Может есть ещё у кого какие мысли?

[Lisa]

Вводный инструктаж проводит инженер по ОТ и в его программу входят такие вопросы как правила поведения на территории предприятия, трудовой договор, компенсации по условиям труда, обязательное страхование, обеспечение смывающими веществами, СУОТ и т.д и т.п .Аж на страниц так 50.И еще эл. безопасность с картинками.

Картина маслом: стоит вереница грузовых машин в очереди к Вашему складу, а Вы в громкоговоритель им проводите вводный инструктаж. 

Что Вы им собираетесь рассказывать, если водитель, в принципе, из машины не выходит. только на складе загрузится и отметит ТТНки?

[ElenaE]

Вводный инструктаж проводит инженер по ОТ и в его программу входят такие вопросы как ... Что Вы им собираетесь рассказывать, если водитель, в принципе, из машины не выходит. только на складе загрузится и отметит ТТНки?

Думаю, все знакомы с приложением 7 к Инструкции, утв.пост.175. Я планировала обсуждение по существу. Зачем водителям информация о наших трудовых договорах и т.п.? А вот пока ждут загрузки-выгрузки эти водители могут полезть подремонтировать свой автомобиль, используя свои старенькие лестницы или другое, а потом свалиться оттуда (был случай у наших соседей).  Учитывая то, что даже при проведении проверки (см.тему выше), пытаются требовать инструкцию для водителей сторонних организаций, а также учитывая количество нюансов, присутствующих в самой Инструкции, утв. пост.175 (выделила в тексте пунктов ниже: ну нельзя охватить все возможные на практике обстоятельства в одном документе) - вижу выход  в том, чтобы составить перечень всех "запрещается" с информацией по нашему предприятию для чужих водителей, вместить всё на один лист и "вручать" под подпись в отдельном журнале вводного инструктажа на КПП. Т.к всё-таки главная цель проведения инструктажей, как мне видится,  остаётся предупреждение и безопасность всех, находящихся на территории предприятия.

 

ИНСТРУКЦИЯ

о порядке обучения, стажировки, инструктажа и проверки знаний работающих по вопросам охраны труда

47. Вводный инструктаж проводится по утвержденной руководителем организации программе (инструкции), которая разрабатывается с учетом специфики деятельности организации на основании типового перечня вопросов программы вводного инструктажа по охране труда согласно приложению 7 к настоящей Инструкции.

Вводный инструктаж проводит инженер по охране труда или специалист организации, на которого возложены эти обязанности. В микроорганизациях вводный инструктаж может проводиться руководителем организации.

При наличии в организации пожарной, газоспасательной и медицинской служб вводный инструктаж по соответствующим разделам программы вводного инструктажа может быть дополнен инструктажем, проводимым работниками указанных служб.

Регистрация вводного инструктажа осуществляется в журнале регистрации вводного инструктажа по охране труда по форме согласно приложению 8 к настоящей Инструкции. В микроорганизациях регистрацию вводного инструктажа допускается осуществлять в журнале регистрации инструктажа по охране труда согласно приложению 4 к настоящей Инструкции.

48. При территориальной удаленности структурного подразделения руководителем организации могут возлагаться обязанности по проведению вводного инструктажа на руководителя данного структурного подразделения. Регистрация вводного инструктажа в этом случае осуществляется в журнале регистрации вводного инструктажа по месту его проведения.

[Lisa]

Вводный инструктаж проводится с работниками сторонних организаций при участии их в производственном процессе или выполнении работ на территорий организаций. Какие работы водители выполняют на Вашей территории?

 

Инструктажи проводят должностные лица, а не рабочие, какими являются контролеры КПП. Они не имеют права это делать. В их обязанности входит проверить ТС при выезде с Вашей территории, чтобы они ничего лишнего не прихватили. 

Не доводите охрану труда до абсурда. Его хватает в нашем законодательстве с лихвой. 

А тот, кто требует проводить данный инструктаж, пусть укажет пункт НПА,

[Alex Drozdov]

Водитель ведь не просто так приехал на территорию организации от нечего делать? 
Теперь картина маслом: приезжает водитель ко мне в Добруш-6 на склад взрывчатых веществ, где хранится тон эдак 100 тротила. 
Приехал, вышел из автомобиля, выставил противооткатные упоры, открыл кузов, закурил и взлетел на воздух, совместно с ответственным за безопасное выполнение погрузочно-разгрузочных работ, 30 рабочими, автомобилем, КПП и еще 3 складами ВВ. Почему? Да потому что ему никто не сказал, что курить нельзя. А даже если и сказал- чем докажешь? Для этого каждый (каждый!!111 про исключения чуть ниже) человек, который посещает мою организацию должен получить вводный инструктаж по охране труда, пожарной и электробезопасности- чтоб потом никто не сказал, что ему не говорили: о запрете курения, пользовании мобильным и т.п. Но это уже специфика. 
По хорошему: каждого работника сторонней организации, который будет выполнять работы на территории вашей организации (погрузочно-разгрузочные, испытание УПА или отделочные) проводите через свой кабинет. Есть конечно исключения (у меня это были: Президент РБ, Генеральный прокурор и еще примерно таких-же должностных лиц) которых можно допустить на территорию без вводного инструктажа- но это было регламентировано инструкцией по осуществлению внутриобъектового режима, согласованного с неважно с кем, в общем высоко согласовано. 
А для работников, которые будут выполнять работы на территории вашей организации вводный инструктаж контролер провести не может- Lisa правильно сказала: вводный должен быть от должностных лиц с записью в журнал установленной формы. 

[Lisa]

Теперь картина маслом: приезжает водитель ко мне в Добруш-6 на склад взрывчатых веществ, где хранится тон эдак 100 тротила. 
Приехал, вышел из автомобиля, выставил противооткатные упоры, открыл кузов, закурил и взлетел на воздух, совместно с ответственным за безопасное выполнение погрузочно-разгрузочных работ, 30 рабочими, автомобилем, КПП и еще 3 складами ВВ. Почему? Да потому что ему никто не сказал, что курить нельзя. 

 

Вы шутите? Водитель приехал за взрывчатом веществом и не знает что курить нельзя? Это же промышленная безопасность, лицензионные перевозки. И водитель должен быть со спецподготовкой, унего должна быть соответствующая категория, а не та, которую имеет Вася, перевозящий баранки с хлебозавода в магазин.  И его автомобиль должен быть специальный.

[Alex Drozdov]

Теперь картина маслом: приезжает водитель ко мне в Добруш-6 на склад взрывчатых веществ, где хранится тон эдак 100 тротила. 

Приехал, вышел из автомобиля, выставил противооткатные упоры, открыл кузов, закурил и взлетел на воздух, совместно с ответственным за безопасное выполнение погрузочно-разгрузочных работ, 30 рабочими, автомобилем, КПП и еще 3 складами ВВ. Почему? Да потому что ему никто не сказал, что курить нельзя. 

 

Вы шутите? Водитель приехал за взрывчатом веществом и не знает что курить нельзя? Это же промышленная безопасность, лицензионные перевозки. И водитель должен быть со спецподготовкой, унего должна быть соответствующая категория, а не та, которую имеет Вася, перевозящий баранки с хлебозавода в магазин.  И его автомобиль должен быть специальный.

Должен быть, но он руководствуется своими НПА- в котором вряд-ли сказано, что конкретно на объекте в Добруше запрещено курить... Всегда в случае инцидентов начинаются отнекивания, юления и т.п., чтоб выгородить себя.  Водитель приезжает к нам, выполняет работы в интересах нас и своей организации, поэтому на него распространяются требования по проведению вводного инструктажа в соответствии с 175 Постановлением. 

[Yurijk2]

У меня в организации мы под подпись выдаём правила поведения на территории организации приезжим водителям.

[Елена Калиновская]

Здравствуйте. Проводить ли вводный инструктаж водителям грузовых автомобилей сторонних организаций, которые прибыли с целью доставки товаров (по факту открывают тент и ставят противооткатные упоры). В случае, если проводить инструктаж необходимо - инженеру по ОТ бегать каждый раз на КПП? (на КПП сидит работник департамента охраны, который, естественно, не имеет право на проведение инструктажа, да ещё и если проводить инструктаж водителям, скажем так фиктивно (водитель сам на КПП прочитал инструктаж и расписался в журнале) - работники департамента точно не будут водителя говорить об этом, давать инструкцию и журналы.